パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

お客様の声 ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ 2WD H24年式 (加速がもたつかずスムーズになりました)

記事投稿日:2017.04.18

ご氏名・姓内藤様
都道府県長野県
車種ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ 2WD
年式H24年式
総走行キロ31,520km
“お客様の声・口コミ”

はじめまして。 ガイアパワー・ミニの取り付け感想です。 取り付けになかなか苦労しました。最近取り付けました。 リッター当たり13.4kmでした。※スタッドレスで 今までは、給油してから終わりまで420kmしか走らなかったのですが、 取り付け後は、430~440kmまで伸びました。 普通タイヤではまだ測定していません。 加速ももたつかないし、スムーズになりました。 この製品はよい製品です。ありがとうございました。

レビューをご投稿頂き、ありがとうございます。 ラジエーターホースに装着したことで、中回転域のトルクが向上し、加速感が得られたのだと思います。 普通タイヤでの記録が取れましたら弊社HPのアンケートフォームからお教え頂けると嬉しいです。 http://kkyoshihara.sakura.ne.jp/gaiapower.jp/client_voice/

ダイハツ ハイゼット H23年式 (先日、とんでもないデータが出ました)

記事投稿日:2016.11.07

ご氏名・姓浦様
都道府県大阪府
車種ダイハツ ハイゼット
年式H23年式
総走行キロ100,000km
“お客様の声・口コミ”

ダイハツ、ハイゼット、軽トラ(現:10万km走行) 先日、とんでもないデータが出ました。 高速569.9km走り、一般道でどこまで走るか試してみたくなり、5L缶にガソリンを入れ(ガス欠しても5L入れられるように)、超丁寧に走り、655kmでゲージが点滅を始めたので、あと50kmは走るかなと思い走り続けると、700kmまで伸びました。 5Lの携行缶が心の強みで、もしかして800km走れるかも?と、挑戦が始まりました。 なんと!802km完走でスタンドに行き、ガソリンを満タンにしたところ、32.9L入りました。残り2.1L入りますが、計算したところ、24.49km/Lの燃費を記録しました! 軽トラ、ハイゼットで802kmの走り。高速では、以前は●●km/HがMAXでしたが、OK今では●●km/Hのスピードが出るようになり、加速が●●km/H走行中から、他の車をゴボー抜き。 まるで以前の軽トラじゃない走り方です。 ブンブン走ったら、18km/Lの燃費に落ちますが、普通に少し丁寧に走ると20km/Lくらいの燃費です(約35Lですから、700km)走ることになります。 ハイオク+マグネット+ガイアパワー2枚で、すごいパワーと燃費の車に変身しました。 最高速で+10km/H速く走れるようになったということは、何馬力UPしたのですかね? 発進加速もすごく速くなりました。 メーターの写真も送ります! ●●km手前で写しました。あぶなくて。。。 ステッカー、前後左右に貼っています!友人にもあげました。 できれば、またステッカー下さい! ガイアパワーの底力。10枚くらい貼ったら、1000km走り、●●km/Hのスピードが出るかも???

レビューをご投稿頂き、ありがとうございます。 なかなかに捨て身の燃費測定をされていますね!笑 全てを皆さまにご共有できないのが残念ですが... 今後ともガイアパワーをよろしくお願いいたします。

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼット H20年式 (トルクが太くなり、街乗りが非常に楽に)

記事投稿日:2015.09.30

取り付け自体は楽でしたがハイゼットのホースが特殊なので、バンドを取り付けできる場所が1カ所しかなかったですが到着した日に取り付けをして試走してきましたがトルクが太くなりました。
街乗りが非常に楽になりました。

お客様の声、ありがとうございます。

ダイハツ ハイゼット H20 走行19600

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼット H16年式 (数字でもハッキリと効果が出た)

記事投稿日:2014.06.27

はじめまして。
ガイアパワー効果ありました。
体感効果はあまり効果を感じる事が出来ませんでしたが、燃料計の針が鈍くなり、効果が見えてきました。
通常、11.17km/Lぐらいしか走りませんでした。
しかし、ガイアパワーを巻いてから13.55km/L、悪い時で12.88km/Lでした。
今まで、エンジンオイル添加剤系、ガソリン添加剤系を使っていましたが、数字でハッキリと効果が出たのはこの商品が初めてです。
オートバイにも巻ける商品が出るといいなーと思っております。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーはバイクへの装着も可能です。
エアーダクトに巻きつけることが出来ない場合、エアーフィルターBOX内に組み込まれている方もいらっしゃいます。
ラジエターホース装着の場合は、水冷タイプでエンジンのすぐ近くに装着可能でしたらトルクアップに有効です。
数は少ないですが、弊社HP内のお客様の声にバイクコーナーもございます。
http://kkyoshihara.sakura.ne.jp/gaiapower.jp/voice-bike.html

603d

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼットカーゴ 2007年式 (ガソリンの使用量が従来の半分くらいに)

記事投稿日:2014.06.06

ガイアパワーをエアーダクトの蛇腹部分に巻きつけましたが、約 1.5cm程短かったため、メーカー担当者のアドバイスを受け、アルミテープをかぶせて2~3周巻きつけました。
従来よりアクセルが軽く、エンジン音も静かになり、車が軽くなった感じです。
燃費は数値で計測していませんが、先日、往復2時間程度走ったあと、ガソリンの使用量が従来の半分位になっているのには驚きました。
最初は正直、半信半疑でしたが、未だに不思議に思っています。
ありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
長さが多少不足した場合は、アルミ材で覆うことによってエネルギーのロスを減少させる事ができます。
効果が発揮され、体感なされているようで良かったです。
今後数値を計測し、効果を確認して頂ければと思います。

523d

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼット 2001年式 (アクセルのふみ過ぎがなくなった)

記事投稿日:2013.12.13

前回 グランビアに取り付けたところ、20パーセント近く燃費が良くなり、仕事用のハイゼットにも 取り付けたところ同じような結果が出ました。
ガソリンが高騰の中、非常に助かっております。
ハイゼットはバンなので、リッター11キロから13キロに燃費が向上して、下からのトルク感が感じられました。
アクセルのふみ過ぎがなくなった事が燃費につながったように思います。

お客様の声、ありがとうございます。
ご指摘の通り、トルクがアップした事で今までより少ないアクセル量で同じ速度が維持でるので、燃費が向上するのです。

ダイハツハイゼット 2001年式 走行165500kmIMG_0002

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼットトラック H19年式(何といっても燃費が向上した)

記事投稿日:2012.08.06

取り付けて感じたこと。
1.パワーアップ(トルクが太くなった)されたこと。
2.エンジン音が静かになったこと。
3.何といっても燃費が向上したこと。
取り付ける前 平均燃費 : 10km/L~11km/Lであったのが、取り付け後12km/L~13km/lに伸びた。
「1」・「2」については、取り付けてすぐに感じられました。
「3」については実装してからの数字ですが、車種や乗り方(急発進・急加速をするような乗り方は、効果が減少してしまいます)によっての多少の違いはありますが、良い結果が出ることには間違いありません。
絶対にお勧めの製品です。(友人・知人に勧めたいと思っております)
良い製品とであえて感謝しております。
ありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
無駄なノイズが減りパワーアップした事で燃費が改善します。
逆に考えると、静かにならなければ効果が少ないか出ていないと言えます。

ダイハツハイゼットトラックH19年式IMG_0001

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼットカーゴ 3AT 4WD 2006年式(ガイアパワーにしたら効果が出た)

記事投稿日:2012.06.13

ガイアパワー・フォルツァ(軽四用)車種により効果が得られない場合も?

23年12月13日よりガイアパワー・フォルツァを装着しましたが、燃費向上の効果が得られない為、長瀬様に数回にわたり使用方法の指導を頂きました。
注文した時期が冬の為(積雪の関係)かなと思いましたが、過去の走行実績と照らし合わせても効果が表れていないのが分かります。
無料お試し期間の2ヶ月はアッという間に近づき、購入を控えようかと迷っていましたが。問い合わせの対応が親切丁寧で、押し売り的ではなく商品に絶対の自信を持っておられる様子が伝わりましたのでとりあえず購入しました。
4月になっても変化がみられない為、長瀬様に相談した所、ガイアパワー(普通車用)を送付するので試して欲しい旨を伝えられ、早速装着すると約10%の向上が見られました。
ガイアパワー・フォルツァを返却し差額でガイアパワーを購入する事で合意しました。
ガイアパワー・フォルツァの向上が得られない為ガイアパワーに変更(吸気ダクトに装着)
24年4月9日から28日 2,962km走行 燃費 14.2km 約10%向上
今後どの程度伸びるか楽しみです。
尚、同僚から以前と比較してアイドリング音が静になったと言われました。
タイヤはスタッドレス、夏タイヤともメーカーによって燃費が違う事も分かりました。

お客様の声、ありがとうございます。
月4000klm以上の走行で、300L以上の燃料を使用しておられましたので、10%の向上で毎月30Lのガソリンが節約
年間では、360L @150と仮定すると、年間で54000もの節約
投資初年度から経費が節約出来ます!!

ガイアパワーフォルツァからガイアパワーにかえた時の燃費の変化

カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツ ハイゼット カーゴ 平成16年式(苦痛だった先頭車両での発進がとても楽に)

記事投稿日:2011.05.27

仕事でダイハツハイゼットに乗っています。月間5000キロ走行します。もともと燃費を考えた運転を心掛けていましたが、それでも5%程度良くなった様です。
一番驚いた点はトルクアップした事で装着直後は、非力な軽のオートマ車のエンジンが蘇った様で、苦痛だった先頭車両での発進がとても楽になりました。
燃費を考え装着したのですが、発進・加速が改善された事だけでも十分価値があると感じたので、迷わず購入を決めました。
感謝しています。

お客様の声、ありがとうございます。
ラジエターホースに追加すると、走りだけでなく燃費効果も明確になると思います。

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カテゴリー別アーカイブ: ハイゼット

ダイハツハイゼット H16年式  (加速感、Power感、トルク感は、その後もあまり変化は感じられません)

記事投稿日:2009.05.26

その節はお世話になりました。様々、細かく対応していただきありがとうございました。
誠意は強く感じられましたが結果はあまり感じられませんでしたね。
装着から7ヶ月強になります。加速感、Power感、トルク感は、その後もあまり変化は感じられません。平均燃費に関しても今年は雪がほとんどなかったり暖冬だったりで燃費条件が良かったので伸びていますが効果としては無い様です。以前にもお聞きしておりましたが「ガイアパワーS」との併用で効果が出ないものなのかなとの期待は持っております。
よろしくお願いいたします。

お客様の声、ありがとうございます。
変化を感じられない場合、一度外すか吸気ダクトからラジエターホースへ移動してみると、体感頂ける場合が多いです。

ダイハツハイゼット H16年式 走行76000km 20090526

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