パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

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ムーヴカスタム RSターボ H19年式(装着から約2週間したら効果が実感できた)

記事投稿日:2013.04.04

商品到着後最初はエアーダクトに取り付けるべきかラジエターに取り付けようか迷いエアーダクトに取 り付けましたが、当初はあまり効果が期待できませんでしたが、装着約2週間経過してから出足の良さエンジン音の静寂感、排出ガスの臭いがツン としない等効果が実感できました。

燃費ですが、取り付け前は約16.8~17.3km/Lでしたが取り付け後は約18.3km/L位になり大変満足しております。
現在エアーダクトに装着していますが、今度買う時はラジエターロアホースに取り付けしてみようと考えています。
長瀬様メールでアドバイスして頂きありがとうございました!!
また、これから暖かくなるので、どの位の燃費が出るのか楽しみです。

お客様の声、ありがとうございます。
装着から暫くして効果を実感できた事から、ガイアパワーによる燃焼効率改善で、汚れていたセンサーが次第に綺麗になり正常に働き出したと考えられ ます。

ダイハツムーヴカスタム  燃費向上

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ダイハツ ムーヴ 2009年式(今まで以上に安全運転の意識が高まった)

記事投稿日:2013.02.27

ガイアパワーが届き、早速取り付けました。

当初はラジエターロアーホースに取り付けました。
走った感じは取り付け前と比べるとあまり変化はありませんでした。
それで今度は吸気のエアフィルター後ろのパイプ内部に取り付けました。(外部に取り付けできない為)
すると明らかに違いがわかりました。
出だしの加速がよくなったように感じます。
燃費は16.64km/Lから18.76km/Lになりました。
そして、サマータイヤとスタッドレスタイヤでは燃費が5~10%ぐらい違うということなので、それを考慮すると18%~25%燃費がアップし たことになります。
何より、今まで以上に安全運転の意識が高まったことが、一番の収穫です。

お客様の声、ありがとうございます。
ラジエターホースであまり変化がなかったとの事ですが、エンジンからの距離が数㎝離れただけでも効果が大幅に低下します。
装着される場合は、エンジンに限りなく近づけて下さい

ダイハツムーヴ 加速改善

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ダイハツ ムーヴ L160S 4WDターボ H15年式(惰性走行が伸び燃費も約30%アップ)

記事投稿日:2012.07.13

ガイアパワー装着後、言われていた効果の通り、アクセルを離しても、エンジンブレーキのかかりが悪くなるような感覚で、走行時の伸びが感じられました。

燃費も装着前 リッター10前後から、装着後 リッター13くらいまで上がり、十分効果があり大満足です。
家にある他の車にも、現在検討中です。
その際には、またお世話になると思いますが、よろしくお願いします。

お客様の声、ありがとうございます。
ターボ車で30%のアップ 無駄な加速やブレーキがなく、トルクアップがしっかり生かされていると思います。
他の車に導入する際は、よろしければダブル装着での効果検証もお願いします。

ガイアパワーで燃費30%アップの効果

 

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ダイハツムーブ 平成19年式 (クーラーを切らなくてもストレスなく登ってくれる)

記事投稿日:2011.11.11

 ガイアパワーを2つ付けてからは、格段に馬力が上がった気がします。
 以前は坂道を登る時はクーラーを切っていたのですが、今はクーラーを切らなくてもストレスなく登ってくれるようになりました。
 また最近高速道路を走る機会があったのですが軽のノーマル車とは思えないくらい追い越し車線での走行が楽に感じられました。高速走行時のエンジン音が少し静かになった事もよかったです。お陰で走行中のストレスが減りました。

お客様の声、ありがとうございます。
追加で格段に馬力が上がったのは、1枚目の静電気抑制効果がやや不足していたからかもしれません。
1枚で変化はしたが不満な場合、追加装着をご検討頂けたらと思います。

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ダイハツムーヴ 平成19年式 (常に感じていた車の力不足がいくらか解消)

記事投稿日:2011.10.03

ガイアパワーを取り付けて一番よかったのは体感馬力があがった事です。軽のノーマル車に乗っていて、常に感じていた車の力不足がいくらか解消されストレスが少し減りました。
燃費に関しては、もともと運転が荒い事もありあまり変化はありませんが、アップした馬力に合わせもう少しアクセル使いを穏やかにすれば必ず良くなるだろうと思います。
次はエコランにも挑戦してみようと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
力不足がいくらか解消されたとの事ですが、
吸気系と冷却系に使用すると相乗効果でもう少し満足いただけるレベルになると思います。

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ダイハツ ムーヴ 2005年式(特質なことに高速道路走行時は平均L走行キロは16.5kmで約14%の伸び)

記事投稿日:2011.06.23

今年の1月16日に装着いたしました。5月22日現在装着後の走行キロ8203km燃料使用量538Lです。平均L走行キロは15.25Kmで、装着前の14.5kmと比較すると約5.2%の伸びとなっており、レギュラーガソリン@145円で換算すると約3832円の節減となり、私の期待(10%減)には道半ばですが、特質なことに高速道路走行時は平均L走行キロは16.5kmで約14%の伸びで気長に今後を期待したいと思っております。

お客様の声、ありがとうございます。
高速での効果に対し一般道の燃費効果が低い場合、エンジン音が静かになった事で気づかないうちに今までより速く走り、ブレーキ使用量も増えている場合があります。
必要な速度になったら早めにアクセルをゆるめ惰性走行を生かす運転をすると、一般道での燃費も改善すると思います。

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ダイハツ ムーブ 平成10年式 (着け直したらビックリするくらいの効果がでた)

記事投稿日:2011.03.14

はじめてこの商品を見た時は、本当に効果があるのか疑問でした。
3ヶ月間という期間がああるので一度使ってみようということになり、使用してみました。
でも、使用してもあまり効果がなくて使用するのをやめようと思っていたところ担当者の方からたまたま電話がありもうお返ししようと思っていますと話したら僕の取付けていたところが間違いであったため効果がなかったみたいで、詳しく説明を聞いて新たに取り付けてみるとびっくりするぐらい効果が出ました。
平均11km/lだったのが13km/l~14km/lに燃費が伸びました。しかも、長く使用できるのでこれは買いだと思いすぐに購入しました。いまでは、とても感謝しています。他にもいろいろ燃費グッズがありますがこの商品はとてもよい商品だと思います。もっといろんな人に知ってもらいたいと思います。
これからもよい商品を開発して欲しいです。担当者の親切な対応はすごく良かったです。こらからも頑張って下さい!!

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーは全ての車でトルクアップ効果を発揮します。
装着しても何も変化しない場合は、装着場所や密着不良等が考えられますので、遠慮無く連絡して下さい。

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ダイハツムーヴカスタム H20年式 走行10,600km(また場所を変えて試してみようと思います)

記事投稿日:2010.06.21

ムーブのエアクリの形には取り付けが難しかったためラジエターホースに取り付けました。気持ち変わったかな?程度でしたがきれいに巻けないけどエアクリ手前のホースに取り付けたら明らかに軽く吹け上がるようになりました。また場所を変えて試してみようと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
ベストポイントが見つかりましたら、是非お知らせ下さい。

ダイハツムーヴカスタム 吹け上がり良くなった

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