パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

テリオスキッド ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

   

テリオスキッド(ノーマルターボ4WD 4AT) H15年式 (トルクの向上が即に感じられ、右足をアクセルにのせているだけで、スムーズに加速しました)

記事投稿日:2014.10.01

5年乗っていたマツダAZワゴンを娘に譲り、98,000kmのテリオスキッドの中古を購入、燃費10km前後で不満を感じ、スマホでガイアパワーを知り半信半疑で購入し、中古車販売店(購入先)の社長の協力で、エアーフィルターからエンジンへつながっているダクトに巻きつけました。
結果は、トルクの向上が即に感じられ、右足をアクセルにのせているだけで、スムーズに加速しました。おかげで、高速道路の登りでも、失速することなく走行できるようになりました。
燃費の方は遠出150~200km+市内60km(360kmくらい)で平均11.7kmくらいまでしか改善されませんでした。が、しかし、8月初旬に恵庭から、ルスツを回り洞爺湖にぬけて帰る美苗峠越えの230kmと市内127km(357km)の走行距離で、満タン補充したら26l(!)でした。
結果、リッターあたり13.7kmも走りました。これからも、エコな運転を心がけリッター14kmを目指します。ありがとうガイアパワー!冬も楽しみです。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーは、トルクを改善する効果がございます。
アイドリング時のトルクが太くなることで惰性走行距離が伸び、体感的にはエンジンブレーキの効きが弱くなったような効果が発揮されます。
そのため、エコドライブはガイアパワーの特性とマッチし、通常のドライブよりも効果がより高くなる傾向にございます。
お客様ほど意識を高くお持ちであれば、14km/Lも可能かもしれません。
これからもガイアパワーによる新たなカーライフをお楽しみ下さい。

822d

       

ダイハツ テリオスキッド H12年式 (最初は原理がわからず、疑いの感)

記事投稿日:2014.05.30

早速取り付けて、ガソリン満タンにし、通常走行してみました。
最初は原理がわからず、疑いの感でした。
約230km走ったところでガソリンを満タンにしてみたら、13.7km/Lと出ました。
今までは、10~11km/Lでしたので驚きでした。
長距離に出たらどうなるのか、楽しみにしています。また、2回目がどうなるのか。
アイドリングが1000r/minから1050r/min位だったのが800r/minになって静かな感じです。
ただ、ターボ車のため、すぐにターボに入るのが一瞬気になります。
しかし、全体的に良いようです。テリオターボ2Wで13km/L強走れば上等です。
こうなると欲が出て、15km/Lくらい伸びないかと思ったりしています。

お客様の声、ありがとうございます。
短距離で25~37%の燃費向上はすごいです。
すぐターボに入るのが気になるとの事ですが、これはガイアパワーによりターボラグが少なくなったためと考えられます。この場合、足全体でなく、足の指でアクセルワークを行うと加速調整しやすくなります。
長距離走行で是非15km/Lを叩き出してください。

515d

       

ダイハツ テリオスキッド H20年式(冬道でも燃費が良くなった)

記事投稿日:2012.06.12

冬道の走行でも1Lあたり0.7km燃費がよくなり、これからエアコンを使用しない時期だともっと効果を実感できるかなと期待しています。
効果が消える時期などのお知らせハガキなどのサービスがあればうれしいと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーの耐用年数は5年としていますが、見た目を気にしなければやぶけるまで使用できます。
末永くご愛顧下さい。

ダイハツテリオスキッドH20年式20120508IMG_0002

       

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