再度の声 ありがとうございます。
3枚装着では、アクセルに対する反応が良すぎ、乗りづらいと言われる方もいらっしゃいます。
アクセルを踏むのでは無く、足の親指を乗せる感じにすると、踏みすぎを防げると思います。
ホンダ エアウェイブ FF H18年式 （見たことのない数値 21.2km/L ビックリです）
記事投稿日：2013.09.16
エアウェイブの吸気ダクトに取付する所がないので悩んだ結果、自己責任でエアーフィルターBOX内に耐熱対応の両面テープで張りました。
他2枚はラジエターアッパーホース、ラジエターロアホース いづれもエンジン近くに巻きつけました。
とりあえず燃費計をリセットし、市内を試験走行
元々燃費は悪くなく15～16.5km/L（エアコンOFF）
6km程走った時でしょうか、今まで見たことのない数値（21.2km/L）ビックリです。
そのままずっ～と どこまで伸びるか試すかと思いましたが燃料のムダ使いになるので今後に期待して終了です。
感覚としてはエンジン音が車内で気にならない位静かになり、加速においても2000回転以内の踏み込みで50～60kmまでスーと行きますね。
反対にスーと行くものですから、ちょこんとペダルに足を乗せて微調整しないとスピードが上がってしまいます。
このアクセルワークがガイアパワーの力かな。
