明けましておめでとうございます！
FD2タイプR　守屋です。
前回の吸気ダクト、ラジエター（LOW/UP）取り付けからその後ガイアパワーSを装着しての変化等を報告します。
まずガイアパワーSを燃料ホースに取り付けたところ燃費の方は≒9.2km/→≒9.7km/l
加速、スピードは前回の180km/h出るところが8,800rpm/≒184km/hとなりました。
レブリミッターが作動するほどになりました。マフラーの出口もほとんど煤が付かなくなりました。
ハッキリ言ってすごいです！ガイアパワーを付けてからスロットルコントローラーは使っていません。
要りません。（とにかくエンジンが良く回ります、4速からの加速がすごい！）
今度はタイヤの接地面を改善したく、ショックに取り付けようかと思っています。
一応4輪アライメント等は調整済ですが、いまいちタイヤの接地面に違和感を持っています。接地面が改善されれば加速/燃費共にいい方向に行くのではと考えています。実はOILフィルターも考えています！つければつけるほどガイアパワーのとりこになっていきます。車がどんどん変わっていってる状態です。其の節は宜しくお願いします！

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