ガイアパワープロを8月に購入し、装着してから車本来の性能を最大限に引き出し、納得のいくポテンシャルを手に入れた。でも、更にポテンシャルを高めるためにガイアパワーミニを購入し、写真の様に装着した。装着後50km程ドライブに出掛けた。 結論から、エンジン音がかなり静かになり、加速時が更にスムーズになった。 まず、熱海梅園の急坂（熱函道路終点←熱海市街地）の約4km区間をMT6速でスイスイ登坂し、時速80kmでも問題無く、ストレスなく登り切った。エンジン音も静かな状態であった。 プロとミニそしてスモールも装着し、高速道路においても、プロのみと比較して、三位一体（プロ・ミニ・スモール）にすることで、高速走行のストレスが全くなく、快適なドライブが楽しくなる。 CR-Zαに、スポーツモード・クルーズコントロールを使えば、日産GT-Rに負けないくらいのポテンシャルを手に入れることが出来た。 （＊日産GT-Rは親父が所有で私もよく運転している） ガイアパワーの凄さは痛感する程よくわかり、市街地走行でも、ストレスなく走れるし、最高の代物です。 お客様の声、また追加のご購入ありがとうございます。 ガイアパワーによる踏み出し加速やレスポンスの変化は、知らない方は、ウソでしょうと思われると思いますが、一度味わうとやみつきになると思います。 またパワーに余裕が出来る事で、心にも余裕が出来、安全運転になったとの声も複数頂いております。 ちょっと気になるのはラジエターホースへの装着位置で、エンジン側に移動する事で、よりたくさんの静電気を抑制しますので、さらに良い状態になると思います。