装着直後にエンジンの音が軽くなった
アイドリングからの始動がスムーズで、加速後アクセルペダルから足を離すとスベル様に惰性で走行する、まるで電車の様である。
D:5はCVTで立ち上がりがややのろいエンジンだが、ガイアパワーを装着しパワーアップしたイメージである。

お客様の声、ありがとうございます。
惰性走行が伸びる特徴を生かすとさらに効果的です。