山間部に住んでいることもあり、常に坂を走行しています。
装着前5.6kmL→装着後7.1km/L △1.5km/L △26%
元が悪すぎた要因もありますが、20％以上ＵＰした事になります。燃費の絶対値としては今時の車とは比べられるものではありませんが、トルクが増したおかげで、アクセルの踏量が格段に減りました。エンジン回転を上げなくて済むので室内騒音が下がったと感じてます。
運転へのストレスが減り、満足しています。

お客様の声、ありがとうございます。
1枚のみの装着、それもアップダウンの多い山間部で26%アップは、トルクアップ効果を上手く生かされていると思います。

ミニを燃焼空気吸入ダクトの蛇腹部分に取り付けた。数ｃｍのスキがあいたが、貴社の御指導により、上にアルミホイールをまいて、もれを防ぎました。
高速道路の80km/h安定走行で15km/lの燃費で、取付け前の12km/lより3km/lあがりました。メーターの瞬間燃費計による計測です。オートクルーズの80km/h定速走行の値です。平坦地で。

お客様の声、ありがとうございます。
12kmが15kmですと、25%のアップです。
高速でのクルーズ走行ですので、正しいデータかと思われます。

燃費が悪い車とは知っていましたが、この車が好きで購入しました。
実際、街乗りでは5.8km/Lと、絶対に6km/Lはいきません。
遠出をしても（高速）でも、7km/Lはいかずに、ガソリン代だけかかり半分あきらめて乗っていましたが、ガイアパワーを取付後、すぐに何か違うなっと感じました。
いつもは満タンではなく4,000円分入れていて、実際燃費をはかったら5.8km/Lから7.1km/Lまでいきました。ビックリです。
まだ満タンでは試してませんが、期待できそうです。
高速が楽しみです。

お客様の声、ありがとうございます。
街乗りで約20％の燃費向上はすごいですね。
ガイアパワーの効果が十分に発揮されているのに加えて、お客様のアクセルワークが良いのだと思います。
これからもお車同様、ガイアパワーを可愛がって下さい。

私の車は、1200ccの割にはボディが大きく、主人のすすめで半信半疑ながら装着することにしま した。すると着けてみてビックリ！今までは出だしが重かったのですが、アクセルを少し踏むだけでスムーズに走り出すようになりました。また走行中もアクセルをそれほど踏まなくてもスピードが出るようになりました。信号で止まる時には、スピードが長続きするので、だいぶ手前からアクセルを踏まずに済みます。車に疎い私でもパ ワーアップの効果はすぐに分かりました。これからは主人に言われた通り、アクセルワークを心掛けて、燃費アップにつなげたいと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
トルクアップを十分に体感されているようでよかったです。アクセル踏みこみ量を今までより少なくし、必要な速度になったら早めにアクセルを緩め惰性走行を行うようにすると、さらなる燃費アップにつながると思います。

ネットで初めてガイアを知った時、本当に？！と思い　購入も半信半疑でした。
「もしダメでも返品すればいい」としか思っていませんでしたが、今は購入して本当に良かったと感じています。
毎週（約6～7日おきに）満タン入れてたのが、10日ももちました。
ちょっと走っただけで、どんどん減っていくガソリンメーターにいつもイライラしてましたが、安心して乗れるようになりました。
ありがとうございます！！

お客様の声、ありがとうございます。
給油間隔が7日が10日ですと、計算上は4割もの改善です。
本当？と思えるほどの燃費改善ですね

インティークパイプとラジエターホースアッパーとロアー計3ヶ所に装着
トルクが確実に上がりました。
ハッキリ体感できます。
燃費は高速道路で1km/Lほどの向上です。
街乗りでは変化していません。
先日、追加でガイアパワーを購入しました。
インティークパイプに装着しました。
燃費向上につながればと思います。
また、レポートを送ります。

お客様の声、そして追加購入ありがとうございます。
トルクアップをハッキリ体感されているのに、街乗り燃費が変わらないのは、エンジンが静かになった事で、今までより早く加速し、ブレーキ使用量が 増えている可能性があります。
アクセルの踏み込み量を今までより少なくし、必要な速度になったら早めにアクセルをゆるめ惰性走行を行うようにすると、街乗り燃費も改善されると思います。

スペースギアは燃費が悪く、返品が出来るとの事で半信半疑で注文しました。
装着して四ヶ月になりますが、装着してすぐにトルクアップを感じました。
ブレーキをしっかり踏み込んでいないと、ギアを入れた際、車が動きヒヤッとしました。
通勤距離が5分位なので、あまり燃費の変化は無いかと思いましたが、5.8km/Lが8.2km/L！！
今後、高速などの長距離を走るのが楽しみです。

デリカスペースギアが中古で安かったので、「燃費は悪い」と聞いていましたが、かつて夢だった事も あり購入しました。

燃費は最初5km/Lで「お前はフェラーリか？」と目の前が暗くなりました。
その後少し良くなりましたが、街乗り6km/L、高速7km/lです。
わらをも掴む気持ちで購入しました。
車が2tonと重いためか、クリープが強くなる等は分かりにくいのですが、「40km/H」あたりで勝手に加速していくかな？」「雑音が減っ た？」という感じで、アクセルを少し抜いて運転出来る様になりました。
あくまで「・・・かな？」という感じですが、エアーダクトの「じゃばら」部に巻くと効果が出る様な気がします。
結果、燃費は街乗り6→7km/Lになり、前に乗っていたグランディスに近づき少しほっとしました。
（高速はこれからテストで、10km/Lを越えればグランディスレベルになりますが、10.15モード 7.7km/Lなので無理かな？）
「この手のパーツは心理効果だ」と言われる様ですが、特許のグラフは多くの車種の低中回転で少しトルクUPしており、実車ででもその様な感じ です。
貴重なUP分を生かす丁寧なアクセルワークが必要と思います。
厚いプラスチックに巻いてなぜ？と思いますが、振動吸収効果もあるのっでは？と思います。

ガイアパワーをエアーダクト蛇腹部分に巻いただけ。

走り出してすぐにいつもよりアクセルが軽い、なめらか　トルクアップしているのがわかった。
軽くアクセルに足を置いているだけ、離すと車が惰性でどんどん進んで行く。
上り坂も踏み込むのではなく、アクセルに足を載せているだけで登って行くのには感動！
低中速のトルクもアップしているのが体感でき、乗るたびに楽しみ。
通勤使用（渋滞も含め）で往復3時間の燃費が平均8.5kが9.7kまで伸びた。
スムーズに走れば二桁は確実。
ラジエターホースにも巻いて、どこまで燃費とトルクがアップするのか試そうと思っている。
しかしながら、不思議なシートだ。

今回は２つ目を買いました。

1つ目はガイアパワーをエアクリーナーのエンジンに近い場所のジャバラ部分にアルミテープでぐるぐる巻きにして装着したら、信じられないくら いトルクが太くなって燃費も上がり大満足でこんどはラジエターホースにガイアパワー・フォルツァを装着したら更にパワーアップ！
もう本当に信じられないと装着していない人は思うかもしれませんが事実です。
最初は私も信じていませんでしたが、返金システムがあったので買った様なものですが、値段以上の効果が体感出来て、毎日運転が楽しいです。
デリカD5に乗っている方、おすすめです。

装着直後にエンジンの音が軽くなった
アイドリングからの始動がスムーズで、加速後アクセルペダルから足を離すとスベル様に惰性で走行する、まるで電車の様である。
D:5はCVTで立ち上がりがややのろいエンジンだが、ガイアパワーを装着しパワーアップしたイメージである。

お客様の声、ありがとうございます。
惰性走行が伸びる特徴を生かすとさらに効果的です。

ヨシハラ様色々とサポートありがとうございました。
ガイアパワーを取り付ける前、一般6.5km/l～7.5k/lm　　高速8km/l～9km/lしか持たなく
色々とパソコンをいじってたら『ガイアパワー』に出会い
3ヶ月は試せるって事で、、、。
装着してみると、エンジンがいつもと違う（ディーゼル車に乗ってる為一瞬ガソリン車に
乗ってるって感じ）
走行してみると一昔に戻ったような？（エンジンが若返り、パワーがある）
気になるポイントは燃費、一般が7km（夏場に届いた為エアコン使用で）高速が10km/l
しかもエアコン使用で友達を載せた状態で。
すごいとびっくりです。
P.S.楽天にも出店してくれれば皆見てくれるし、買ってくれると思うかな？

お客様の声、ありがとうございます。
ディーゼル車のエンジン音と出足にお悩みの方にもお勧めです。