パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

三菱 ランサーエボリューション ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

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三菱 ランサーエボリューションX H23年式 (トルクのアップにより、運転が楽に。燃費は10%のアップ)

記事投稿日:2015.03.23

昨年末にガイアパワープロミニを二つ購入した後、「お客様の声募集」に応募し、ガイアパワースモールプロトタイプをプレゼントで頂きました。ありがとうございました。
早速に燃料ホースに巻き付けてみました。トルクの向上はすぐに実感できるものでした。そこで、インタークーラーホースに巻いていたガイアパワープロミニを燃料ホースに巻き替え、現在に至っております。(もう一つはラジエターアッパーホースに巻いております)効果で気付いた事は、冬場にエンジンをかけた直後はファーストアイドル機能でエンジン回転が上がるものですが、燃料ホースに巻いてからは、エンジン回転があまり上がらないようになったのです。同時にエンジン音も少し静かになりました。(ラジエターホースでも同じような効果がありました)
トルクのアップにより、今までより一つ上のギアで難なく走行できる場面が多くなり、運転が楽になりました。
燃費は10%のアップで、具体的に言うならば、三菱ランエボXはラジエターがむき出しでオーバークール気味(だと思います)のせいか、夏場の方が燃費が良く、冬場は1kほど悪化する(市街地走行の通勤の場合です)のですが、夏場並みに改善されました。
夏場にどのような燃費効果が出るのか、楽しみです。
ガイアパワーの装着場所で感じたことですが、吸気ダクトの場合、エアーは常に入れ替わるものですから、効果は不安定だと思いました。
ラジエターの水は循環ですし、ガソリンも常に入れ替わるものではないので、明らかにこちらに巻き付けた方がガイアパワーの効果が安定していると感じております。
これも、(株)ヨシハラ様に色々アドバイスを頂いたおかげであります。
なお、ガイアパワースモールタイプの正式発売を楽しみにしておりますので、早々によろしくお願いします。
これからもどうぞよろしくお願い致します。

お客様の声、そして詳しいレポートありがとうございます。
吸気の効果を不安定に感じるのは、空気中の水分にも影響し、湿度の高い日や雨の日に効果が高くなる傾向があるからだと思います。

320mi

 

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三菱 ランサーエボリューションX H23年式 (ラジエターホースに取り付けた場合、明らかにアイドリングでの燃費の向上が感じられた)

記事投稿日:2015.01.15

旧ガイアパワー380ミリを吸気ダクトに巻いて2年が経過。

9%の燃費向上でしたが、最近燃費が低下。ガイアパワーの耐用年数の限度と思い、新型のガイアパワーミニをラジエターホースに装着。早速8.5km→9.2kmと9%の燃費向上となりました。ラジエターホースに取り付けた場合、明らかにアイドリングでの燃費の向上が感じられました。追加でガイアパワーミニをもう一つ購入。今度はインタークーラー出口に取り付けの予定です。レポートはその時にまた、提出いたします。

お客様の声、ありがとうございます。
2年で燃費が低下したとの事ですが、耐用年数は最低5年ですので、見た目は次第に汚れますが効果的には問題ありません。
吸気だけでも効果を発揮しますが、冷却系と組み合わせて使用すると相乗効果でさらに効果が高まります。
インタークーラー出口にも装着されると、吸気系がダブル
どこまで変化するか楽しみです。

三菱ランエボにガイアパワー装着し燃費アップを実感

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