パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

お客様の声 ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

日産 スカイライン H21年式 (発進・再加速が楽しくなりました)

記事投稿日:2017.05.24

ご氏名・姓結城様
都道府県宮城県
車種日産 スカイライン
年式H21年式
総走行キロ60,000km
“お客様の声・口コミ”

V36スカイライン(3.7L・7AT・2009年式)にガイアパワー・PROを2つ装着(V6エンジン片側に1つずつ・エアダクト)。 全てのエンジン回転域でエンジン内部のフリクションが減り、その分トルクがアップしていると感じました。 特に、1,000~1,800回転の低回転でトルクアップを実感。 発進・再加速が楽しくなりました。 苦手だった低回転域が力強くなり、クルマに対する愛着が増えました。

レビューをご投稿頂き、ありがとうございます。 エコも大事ですが、何よりクルマを、運転を楽しむのが大事だと思っています。 カーシェアなどクルマへの関心、愛着が薄くなっているなぁと感じる中、クルマへの愛着が深まったというお言葉はとてもうれしいです。

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日産 スカイライン GF-ER34 平成10年式 (惰性走行が良く、あわててブレーキをかけた)

記事投稿日:2014.07.31

日頃から燃費には関心が高く、様々なグッズを試してきました。
御社の「ガイアパワー」はパソコンで以前から知っていて「お気に入り」に入れていました。
今回、購入を決断し、注文させていただきました。
取り付け方法については、資料が同封されていましたので、それを参考にしました。
気付いた点は、エンジン音が大変静かになり、アイドリングがより安定しました。
気にしております燃費については、未だはっきりした答えは出ていないようです。
といいますのは、市街地、また、高速等、満タンto満タンでの走行距離が違うので未だ答えは出ていません。
ただ、信号待ち前のアクセルペダルを離してからの惰性走行が思ったよりも良く、あわててブレーキをかけたことが多々ありました。
やはり、ガイアパワーの効果のあらわれと感心しています。

声、ありがとうございます。
惰性走行の改善はガイアパワー効果の1つでございます。
ガイアパワーは「DESIGN. YOUR DRIVE=快適な運転をつくりだす」をテーマに研究・開発を進めて参りました。
赤信号前では早めにアクセルを離すなど、惰性走行を生かしたアクセルワークを行うことで更なる燃費改善が図れます。
そして、そのような運転はブレーキ使用量を減らすため、ブレーキパッドやタイヤ摩耗の削減にもつながります。
今後ともガイアパワーによって変化したドライブをお楽しみ下さい。

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日産 スカイライン H19年式(すぐ車体が軽く感じられ乗り心地が向上)

記事投稿日:2010.06.16

効果に十分満足!
先日、四国八十八か所周りをしました。往復約400kmで最高13.6km/l、平均11.0km/lでした。燃料タンク内に入れる燃費向上グッズ併用ですがガイアパワー装着時には10~15%程燃費が向上しております。オートバックスに置いて頂けるとうれしいです。なお、ガイアパワー装着(エアー吸気口入口パイプ)時、すぐ車体が軽く感じられ乗り心地が向上しました。

お客様の声、ありがとうございます。
お店で装着されたい方は、行きつけのお店でガイアパワーを問い合わせてみて下さい。

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日産スカイライン 2003年式  (排気量がワンランクアップのパワー感)

記事投稿日:2009.05.26

装着後の感想 何故かエンジン音が静かになった。車が軽くなった感じ。排気量がワンランクアップのパワー感。街乗りではさほど燃費アップはないが(運転が下手?)遠乗りでは10km/l→13km/lに改善。何故か運転がおとなしくなった。(あまりアクセルを踏まなくなった)

お客様の声、ありがとうございます。
運転がおとなしくなられたのは、パワーの余裕で心にも余裕が出来た為ではと考えられます。

日産スカイライン 2003年式 走行47000km 20090526

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株式会社 ヨシハラ
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