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富士重工業(スバル) R2 ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

カテゴリー別アーカイブ: R2

スバル R2i+AWD H16年式(更に良かったスタートが、更に良くなった)

記事投稿日:2014.04.04

ガイアパワー → エアーフィルター後ろの蛇腹部分に
ガイアパワー・フォルツァ → ラジエターアッパー部へ
装着後288.3kmを走行
(高速道路7割、一般道3割)
1L 17.4km(以前は14km)
更に良かったスタートが、更に良くなった。
素晴らしい!

お客様の声、また追加購入ありがとうございます。

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スバル R2i AWD H16年式(暖気時間や路面状況 荷物の積載量を考えたら納得)

記事投稿日:2014.01.27

町乗り リッター12km(レギュラーガソリン・点火系 イリジウムプラグ、パワープラグコード交 換済)

ガイアパワー・フォルツァ装着後(追加 エアフィルター、マフラーを社外品に交換)
リッター14kmに。
※エアーフィルター後ろの蛇腹部分に装着

暖気時間や路面状況 荷物の積載量を考えたら納得出来ます。
素晴らしい品です!

お客様の声、ありがとうございます。

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スバル R2 (低速からトルクが上がった。 高速でも排気音からは、ターボ車のような音に変化)

記事投稿日:2012.02.27

商品が届き、すぐに取り付けました。
低速からトルクが上がったようです。
高速でも排気音からは、ターボ車のような音に変化しています。
燃焼効率が上がっている証拠ですよね
燃費も0.4km上がりました。

お客様の声、ありがとうございます。
おっしゃるとおり、引っ張った時の排気音がかん高くなるのは、燃焼状態が良くなった証拠だそうです。
普段は今までより低音に偏り静かに感じると思います。

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スバル R2 H17年式 (今までと違う車の変化にいじる楽しさが復活)

記事投稿日:2010.06.25

ガイアパワーをエアーフィルター前のエアーダクトに取付け(移設を考え接着なしでタイラップ止め)
エンジン音が静かになり、トルクアップとトルク幅?にも変化を感じる(上がり坂でシフトダウン時加速がワンテンポ遅れていたのが解消しすぐトルクに乗れ加速と回転上がりがスムーズ。また軽快さも出ている)
チューンチップにも影響を与えているのか前輪接地感がました。
取付け位置を変え、トルクと高回転側の伸び方でベストポジションを探す。(エアフィルターよりに成る程トルク重視)
長瀬様からラジエターホースも効きますよと教えていただき約一ヶ月後、ラジエターホースに移動。(ホームページ上)からも確認)
朝、ホース中央から少しエンジン側よりのストレート箇所に取り付けてすぐ運転。
・こもった低い音でトルクアップが全域でムラがない感じ。エアーダクトは部分効果で、ラジエターホースは全域に効果有り。
夕方「エンジン寄りが効果が高い」を思い出し、どうなるのか試してみたくなり、家族と出かける前にエンジン側根本に移動。(4人フル乗車:大人二人+高校生二人)
・劇的トルクアップを体感!
天守台坂を4人乗っていると思えないほどの力強さで登る。但し、音のバラツキ、振動があり馴染んでいないのがすごい変化。
ガイアパワー装着によって、今までと違う車の変化にいじる楽しさが復活出来た。普段の何気ない運転の中で、静かでムラなく回っている時、シフトチェンジでのスムーズな加速とつながりに大変満足しています。

お客様の声、ありがとうございます。
エアーダクトは部分効果と感じられていましたが、踏みだし加速の改善が目立つ為だと思います。

スバルR2 H17年式 走行83,000km 20100625

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