パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

お客様の声 ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

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スズキジムニー H3年式 (正直 今回半信半疑で申し込みました)

記事投稿日:2016.07.01

正直 今回半信半疑で申し込みましたが、Jimny JA22に装着し、約2ヶ月になります。
現在のところ、燃費が10km/Lから約12kmになりました。
このまま継続してもらえるとありがたいと思いながら、今後も見守っていきたいと思います。
ありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
耐用年数は5年としていますが、見た目を気にしなければさらに使用いただけます。
末永くご愛顧頂ければと思います。

スズキ ジムニー H3年式 走行15万km

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スズキジムニー H22年式 (少し力強いトルクupが実感)

記事投稿日:2016.06.17

Jimny JB23-8型に取り付けました。
インティークホースのターボチャージャー入口手前に取り付け早速走行したところ、少し力強いトルクupが実感出来ました。
その他所有のアバルト595とアルファロメオジュリエッタQVLEにも取り付けようと計画しています。

お客様の声、ありがとうございます。
他のお車でも、気に入って頂けると思います。

スズキジムニー H22 走行53,000km

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スズキ ジムニーJB23 H23年式 (燃費面では説明書通り約20%の向上)

記事投稿日:2015.10.26

H27.5に軽タイプを2枚購入し、エアダクトとラジエターホースに各部へ巻き付け約5カ月間使用しました。燃費面では説明書通り約20%の向上があり、10km/L→12km/Lと街乗りでも期待どおりの数値を出してくれ大変嬉しく思いました。ジムニーの仲間にもこの商品を紹介したところ予想以上の反響があり、「貴社の製品は素晴らしい」との声が多く聞かれました。
今後ガイアパワーのファンとしてカーライフを楽しみます。

お客様の声、ありがとうございます。
吸気系と冷却系の両方に使用されると相乗効果で感覚だけでなく数字にも表れやすくなります。
これからも楽しくエコして下さい。

スズキ ジムニーJB23 H23 走行35000

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スズキ ジムニー H25年式 (車が走っていて軽く感じる)

記事投稿日:2015.03.01

①車が走っていて軽く感じる。

②アクセルが軽く感じる。
③バック走行の際、以前より軽く感じる。
以上が、率直な体感です。
加速がアップしたようには感じません。燃費向上については、まだわかりません。

お客様の声、ありがとうございます。
加速がアップしたように感じないとの事ですが、車やアクセルが軽く感じるのはエンジントルクがアップしたからで、今までと同じにアクセルを踏み込めば、加速も良くなっていると思います。

スズキジムニー ガイアパワー感想

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スズキ ジムニー H18年式(装着前の燃費と比較してみると、9.5km/L→11.7km/Lと2km/LもUP)

記事投稿日:2014.04.08

不思議です。
体感としては走行中にアクセルをオフにして惰性での走行が少し伸びたかな~程度でした。
その他にも特に感じるものがなかったのですが、装着前の燃費と比較してみると、9.5km/L → 11.7km/L と2km/LもUPし てました。
価格分は37回分給油すれば装着前の燃費に追いつく計算になりますが・・・
リッター11.7km/Lは燃費としてはまだまだ悪いですが、燃費が少し改善したと感じるようになっただけでも精神衛生上良い事ではないで しょうか

お客様の声、ありがとうございます。
体感がほとんどなく燃費がアップしたのは、トルクアップに短時間、それも無意識に対応された為だと考えています。
必要ないかもしれませんが、グット踏み込めば、出足や加速の違いを体感頂けると思います。

325sz

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スズキ ジムニー H5年式(いつも、この可能性と効果が楽しみ)

記事投稿日:2014.02.03

いつもお世話になっています。
社用車のジムニーのインタークーラー付近のホースに追加して取り付けました。
まだパワーアップする余地が十分ありました。
燃費はまだ確認していませんが、加速力が上がって恐いくらいです。
特に上り坂では、これまでとの違いがはっきりわかります。
いつも この可能性と効果が楽しみでやめられない感じです。
本当にありがとうございます。

お客様の声、複数の購入ありがとうございます。
どのぐらいパワーアップしたか、知りたくなりますね

203sz

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スズキ ジムニー H6年式(アクセルの反応も良くなり、加速がアップ)

記事投稿日:2014.01.10

再び社用車のインタークーラー付近のゴムホースに取り付けました。
一言で「パワーアップ」という感じです。
ターボ車と思えない程、アクセルの反応も良くなり、加速がアップしました。
うれしいだけでなく、次の悩みも出てきました。
仕事で走るアップダウンの激しい山道を楽々と走れるので車体がついていけない感じ(?)です。
この次は話しに聞く(ショックアブソーバ?)バネに取り付けようと考えています。
ありがとうございます。

お客様の声 ありがとうございます。
バネにも装着すると、車の傾き(ロール)が減り曲がりやすくなり、FF車では、タイヤの片減りも少なくなります。

スズキジムニー H6年式 159000km

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スズキ ジムニーJB23 H16年式(加速も鋭くなり、満足)

記事投稿日:2014.01.09

ウェブで「燃費向上」を検索した所、最初に出てきたページがこちらの会社で、特許まで取ってあると いう事でページに入らせてもらいました。
「ガイアフォルツァ」の方を購入しましたが、エアダクトの蛇腹部分に経が合わなかったので、エンジン側に取り付けてみました。
効果はあったのですが、燃費が伸びなかったので、次にインタークーラー出口側に取り付けしてみました。
すると、坂道で4速→3速に落ちて加速していたのが、4速のままで進むことができるようになりました。
今までいくつかの他のレスポンスUPグッズなどを取り付けた事がありましたが、体感できたのはこれが初めてでした!!
加速も鋭くなり、満足しています。
次は大きい方を買って燃費を良くしたいと考えています。

お客様の声 ありがとうございます。
吸気ダクト又はラジエターホースに1枚の装着でも同じ走りなら燃費も改善しますが、今までより楽しく走り燃費もとお考えでしたら、吸気ダクトとラ ジエターロアホースの2箇所への装着がお勧めです。

スズキジムニーJB23 H16年式 58200km

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スズキ ジムニーパノラマルーフ マニュアル5F H3年式(ターボの動作が良い)

記事投稿日:2013.10.15

私の愛車ジムニーの燃費は、冬場は7~8km/L 夏場は11~12km/Lでした。
インターネットのホームページでガイアパワーの存在を知り 半信半疑で購入しました。H25.6.11 83,600km
装着後は特に変化も無い為、エアクリーナーの中とエアーダクトの中に油が付着していた為、清掃後約300km走行後の燃費は、 11.85km/L
夏場の前としては良い結果で、以前よりもエンジン回転数が上がりターボの動作が良いと思います。
以前よりもギヤチェンジのタイミングを速く行う事により燃費が良いと思います。
現在のジムニーの燃費は、13.24~14.02km/L H25.7.30 84,100km
ガイアパワー・フォルツァの装着により約10%の燃費向上となりました。

お客様の声、ありがとうございます。

スズキジムニーパノラマルーフ H3年式IMG

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