パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

ジムニー ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

   

       

       

       

       

スズキ ジムニー H25年式 (車が走っていて軽く感じる)

記事投稿日:2015.03.01

①車が走っていて軽く感じる。

②アクセルが軽く感じる。
③バック走行の際、以前より軽く感じる。
以上が、率直な体感です。
加速がアップしたようには感じません。燃費向上については、まだわかりません。

お客様の声、ありがとうございます。
加速がアップしたように感じないとの事ですが、車やアクセルが軽く感じるのはエンジントルクがアップしたからで、今までと同じにアクセルを踏み込めば、加速も良くなっていると思います。

スズキジムニー ガイアパワー感想

       

スズキ ジムニー H18年式(装着前の燃費と比較してみると、9.5km/L→11.7km/Lと2km/LもUP)

記事投稿日:2014.04.08

体感としては走行中にアクセルをオフにして惰性での走行が少し伸びたかな~程度でした。 その他にも特に感じるものがなかったのですが、装着前の燃費と比較してみると、9.5km/L → 11.7km/L と2km/LもUPし てました。 価格分は37回分給油すれば装着前の燃費に追いつく計算になりますが・・・ リッター11.7km/Lは燃費としてはまだまだ悪いですが、燃費が少し改善したと感じるようになっただけでも精神衛生上良い事ではないで しょうか お客様の声、ありがとうございます。 体感がほとんどなく燃費がアップしたのは、トルクアップに短時間、それも無意識に対応された為だと考えています。 必要ないかもしれませんが、グット踏み込めば、出足や加速の違いを体感頂けると思います。 325sz
       

スズキ ジムニー H5年式(いつも、この可能性と効果が楽しみ)

記事投稿日:2014.02.03

いつもお世話になっています。
社用車のジムニーのインタークーラー付近のホースに追加して取り付けました。
まだパワーアップする余地が十分ありました。
燃費はまだ確認していませんが、加速力が上がって恐いくらいです。
特に上り坂では、これまでとの違いがはっきりわかります。
いつも この可能性と効果が楽しみでやめられない感じです。
本当にありがとうございます。

お客様の声、複数の購入ありがとうございます。
どのぐらいパワーアップしたか、知りたくなりますね

203sz

       

スズキ ジムニー H6年式(アクセルの反応も良くなり、加速がアップ)

記事投稿日:2014.01.10

再び社用車のインタークーラー付近のゴムホースに取り付けました。
一言で「パワーアップ」という感じです。
ターボ車と思えない程、アクセルの反応も良くなり、加速がアップしました。
うれしいだけでなく、次の悩みも出てきました。
仕事で走るアップダウンの激しい山道を楽々と走れるので車体がついていけない感じ(?)です。
この次は話しに聞く(ショックアブソーバ?)バネに取り付けようと考えています。
ありがとうございます。

お客様の声 ありがとうございます。
バネにも装着すると、車の傾き(ロール)が減り曲がりやすくなり、FF車では、タイヤの片減りも少なくなります。

スズキジムニー H6年式 159000km

       

スズキ ジムニーJB23 H16年式(加速も鋭くなり、満足)

記事投稿日:2014.01.09

ウェブで「燃費向上」を検索した所、最初に出てきたページがこちらの会社で、特許まで取ってあると いう事でページに入らせてもらいました。
「ガイアフォルツァ」の方を購入しましたが、エアダクトの蛇腹部分に経が合わなかったので、エンジン側に取り付けてみました。
効果はあったのですが、燃費が伸びなかったので、次にインタークーラー出口側に取り付けしてみました。
すると、坂道で4速→3速に落ちて加速していたのが、4速のままで進むことができるようになりました。
今までいくつかの他のレスポンスUPグッズなどを取り付けた事がありましたが、体感できたのはこれが初めてでした!!
加速も鋭くなり、満足しています。
次は大きい方を買って燃費を良くしたいと考えています。

お客様の声 ありがとうございます。
吸気ダクト又はラジエターホースに1枚の装着でも同じ走りなら燃費も改善しますが、今までより楽しく走り燃費もとお考えでしたら、吸気ダクトとラ ジエターロアホースの2箇所への装着がお勧めです。

スズキジムニーJB23 H16年式 58200km

       

スズキ ジムニーパノラマルーフ マニュアル5F H3年式(ターボの動作が良い)

記事投稿日:2013.10.15

私の愛車ジムニーの燃費は、冬場は7~8km/L 夏場は11~12km/Lでした。
インターネットのホームページでガイアパワーの存在を知り 半信半疑で購入しました。H25.6.11 83,600km
装着後は特に変化も無い為、エアクリーナーの中とエアーダクトの中に油が付着していた為、清掃後約300km走行後の燃費は、 11.85km/L
夏場の前としては良い結果で、以前よりもエンジン回転数が上がりターボの動作が良いと思います。
以前よりもギヤチェンジのタイミングを速く行う事により燃費が良いと思います。
現在のジムニーの燃費は、13.24~14.02km/L H25.7.30 84,100km
ガイアパワー・フォルツァの装着により約10%の燃費向上となりました。

お客様の声、ありがとうございます。

スズキジムニーパノラマルーフ H3年式IMG

       

スズキ ジムニーシエラ H23年式(確かにトルクが少し大きくなったように思う)

記事投稿日:2013.09.05

・ 確かにトルクが少し大きくなったように思う(登坂で感じる)
・ トルコンの空走が増えた
・ エンジン音が小さくなった
・ アクセルのレスポンスが良いように感じる
・ これからの変化を楽しみにしている

お客様の声、ありがとうございました。
トルク・空走・エンジン音・レスポンスと、ガイアパワーの特徴が良く現れていると思います。

スズキジムニーシエラ H23年式IMG

       

スズキ ジムニーJB23 3型 5MT H12年式(何種類か燃費グッズを試しましたが効果の得られる物はありませんでした)

記事投稿日:2013.07.12

はじめまして、ヨシハラ(株)様。
早速届いたガイアパワーをジムニー(JB23-3型)に取り付けました。
2年前に知人から140,000km走行した状態で譲ってもらい、今まで燃費走行をして来ましたが最高は14.5km/Lでした。
どれだけやっても15km/Lを越える事はありませんでしたが、今回あっさりと15.6km/Lとなりました。
これなら1年ぐらいで元が取れそうです。
個人的な希望を言わせてもらうなら、2~3割値段が下がれば購買意欲が高まると思います。
今まで、何種類か燃費グッズを試しましたが効果の得られる物はありませんでしたが、今回初めて買って良かったと思う事が出来ました。

お客様の声、ありがとうございます。

スズキジムニーJB-23-3型 5MT H12年式IMG_0001

       

ジムニー H23年式(トルクアップが確かに実感できた)

記事投稿日:2013.05.30

① トルクアップが確かに実感できました。 ② エンジンが静かになった。 ③ 燃費は、まだ これから検証します。 ④ 代理店になれませんか?(ネット)
※ジムニーのじゃばら部分には、短い様でした。(3~4cm) 問題ありませんか? お客様の声、ありがとうございます。 代理店の件ですが、せっかくのお話ですが今のところネット販売は募集していません。 長さが不足したとの事ですが、エネルギーの漏れが多くなってしまいます。 アルミで覆う事で、漏れを少なく出来ます。 スズキジムニー トルクUP
       

       

ジムニー H12年式(別のエンジンになったように感じた)

記事投稿日:2013.05.13

ガイアパワーを取り付け車を発進させた時に、エンジンが別のエンジンになったように感じました。

低速時の運転がスムーズになり、エンジン音が軽快になった感じです。

お客様の声、ありがとうございます。
スムーズに感じるのは、アイドリングが安定した事と、低回転域でのトルクがアップし加速が良くなったからだと思います。

スズキジムニー エンジンが軽快になった

       

スズキ ジムニー H11年式(エアーダクトの吸入口に装着したら効果があった)

記事投稿日:2012.12.26

中古で購入したのですが、当初はL7.5kと予想よりはるかに悪く最悪でした。 ホームページでガイアを知り、ジムニーのエアーダクトホースに取り付けました。 が、ガイアに汚れが付着したり、ホースの油汚れなど落とさないで付けてましたが、あまり付ける前と燃費が変わらなかったのですが、ガイアで検 索し色々調べてみると、エアーダクトの吸入口に付けると効果があるとの事でした。 さっそくホースを取り外しきれいに洗い、ガイアの汚れも落とし再度取り付けたところ、トルクが太くなった気がします。 レスポンスも向上し車が軽くなったのが実感しました。 燃費も7.5kmから8.5kmとわずかですが向上しました。 付けて良かったです。 お客様の声、ありがとうございました。 燃費効果がわずかとの事ですが、7.5→8.5ですと13%のアップとなります。 装着してエンジン音も走りも変化がない場合は、効果が出ていません。 蛇腹部分か素材が薄くピッタリ巻き付けられる場所が良い傾向で、吸気で変化がない場合は、ラジエターホースのエンジンの直ぐ近くへ移動してみて下さい。 ガイアパワーによるトルクアップの効果  
       

スズキ ジムニー 2001年式(エンジン音が少なくなり、低回転でのトルクも上がった)

記事投稿日:2012.10.23

取り付ける前よりエンジン音が少なくなって、低回転でのトルクも上がりました。

燃費はまだはかっていませんが、このトルクUPは、アクセルワークでさらに燃費向上につながると感じています。
とにかく走りやすくなったことに感謝しています。
今後の新製品たのしみにしています。
ありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーは、発売当初から同じデザインですが、材質等の見直しや改良で、現在3世代目の製品となっています。
初代や2代目製品を使用していた複数のお客様から、驚きの声を頂いております。


ガイアパワー装着によるトルクアップとエンジン音の減少効果

       

スズキジムニーFIS H15年式(夏タイヤで リッター 11.5前後走るように)

記事投稿日:2012.07.11

H22.11に中古で購入。
その前のマーチで良い結果だった●●●●●をジムニーにも導入したけれど、冬タイヤでリッター 9キロ台 夏タイヤでリッター 10キロ前後とガッカリな結果でした。
そこで、ネットで知ったガイアパワーを使ってみる事に・・・
結果は、冬タイヤで リッター 10キロちょっと 夏タイヤで リッター 11.5前後走るようになりました。
正直言って あまり期待していなかったのですが、これだけの結果が出たのですから、ガイアパワーは本物だと思います。
ありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーでさらなる燃費向上にチャレンジして下さい。

スズキジムニーFIS H15年式IMG_0002

       

スズキ ジムニー H17年式 エンジン音も静かになり満足

記事投稿日:2012.04.19

今回はすばらしい商品を提供いただき大変ありがとうございました。
おかげ様で燃費も10%程よくなり、又エンジン音も静になって満足しております。(1Lあたり9kから10kに向上)今後もまた良い情報がありましたら連絡願います。

お客様の声、ありがとうございます。
満足いただき嬉しいです。
追加装着すれば、まだまだ燃費向上すると思います。

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スズキ ジムニー 平成22年式(とりつけてビックリ、エンジン音が静かになり、走り出しも力強く走る)

記事投稿日:2010.06.22

お客様の声、ありがとうございます。 ガイアパワーは元々水を改質する技術から生まれた製品で、水の中の溶存酸素が増えるという特徴があります。 その為、雨の日や湿度の高い日は特に効果が高くなる傾向があります。 353b00c6c89adb7a72bf9de3236da719
       

スズキ ジムニーJA12 5MT H8年式 (トルクアップ等は全く体感出来ませんでしたが、燃費は明らかに向上)

記事投稿日:2010.02.22

2.5インチ車両を上げた足廻りに純正よりもおきなタイヤととホイールを装着したジムニーにガイアパワーを取付けました。
少しでも効果が無ければ返却する気でしたのでお試し制度で正しい判断が出来ました。
燃費の結果は、装着前9km/L→装着後10km/Lです。(市街地走行)
トルクアップ等は全く体感出来ませんでしたが、燃費は明らかに向上しました。
ありがとうございます。

お客様の声、ありがとうございます。
トルクアップが体感出来なかったのは、無意識のうちにアクセルの踏み込み量を調整された為と思われます。

スズキジムニーJA12 5MT H8年式 走行68000km 20100222

       

スズキジムニーJA22W 5MT 1998年式 (K6Aターボエンジン特有の下のトルク不足が改善)

記事投稿日:2009.06.16

長瀬さん、こんにちは。ガイアパワー愛用させて頂いております。使い始めて6ヶ月経ちますが近況を御報告したいと思います。先ず燃費に関しては元々良好な車ですので若干向上したかな?という程度です。それよりもK6Aターボエンジン特有の下のトルク不足が改善されているのがよく分かります。例えば今まで2速に落として曲がっていたコーナーを3速のままでクリアできる様になりました。
信号発進の際もだいぶ楽になりました。車のチューニングはパワーを優先するか、燃費を優先するかで大きく分かれますが私は贅沢にもその両方を目指していますのでガイアパワーは手放せないアイテムとなりました。
<燃費>市街地13km/l  長距離17km/l(今の最高は18.2km/lですが、条件次第でまだ伸びる感じです。)
※先日ブースト計を取り付けたのですが、これはエコ運転にも役立つのでターボ車にお乗りの方はぜひとも取り付けて頂きたいマストアイテムです。

お客様の声、ありがとうございます。
パワーと燃費、同時は無理ですが、上手に使い分けて頂ければと思います。

スズキジムニーJA22W 5MT 1998年式 走行23000km 20090616

       

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