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トヨタ アルテッツァ H13年式(車体の軽量感とアクセルレスポンスが格段に向上した)

記事投稿日:2013.12.09

車体の軽量感とアクセルレスポンスが格段に向上しました。 約8.6km/L → 約11km/Lです。 もうひとつ重視した点は、ブローバイガス低減による長寿命化です。 何分、旧車なので長い目で見たメンテナンスも考慮に入れました。 ガイアパワー2枚をエアーダクトに、フォルツァをラジエターホース、アッパーとロアに1枚ずつ装着しました。 更なる工夫があれば試してみたいです。 ありがとうございました。
お客様の声、重ねての購入ありがとうございます。 吸気2箇所とラジエター2箇所 実用域ではかなり性能アップしていると思います。 さらに性能アップさせる場合、吸気やラジエターホースに追加するより、電気系・オイル系・ミッション系等への装着が良いと思います。(吸気やラジエ ター ホースほど大きな体感はありませんが) 最近人気があるのは、バネへの装着で、体感が長く続くそうです。 ロール(車の傾き)が減るのに乗り心地も良くなり、曲がるのが楽に、そして楽しくなります。 ロールが減りますので、フロントタイヤの片減りも少なくなり、営業車のプリウスでは、ローテー ションもほとんど不要になりました。 トヨタアルテッツァ H13年式 走行50300kmIMG
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