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トヨタ エスティマ ハイブリッド H26年式 (音は静かに、トルク感もアップしたが、燃費が…)

記事投稿日:2014.10.27

1.最初の装着:7月4日、エアーダクト蛇腹部分に装着後、約1ヶ月の状況ですが、音は静かになりトルク感もアップしましたが、肝心の燃費は同じかやや低下してしまいました。低下するとは全く想像していなかったため、約1ヶ月後の8月6日にヘルプのメールをいたしました。
2.ヘルプメールをしたところ、すぐにアドバイスメールをいただきました。アドバイス通りラジエーターアッパーホースにすぐさま装着してまた1ヶ月経過したのでレポート報告させていただきます。結果としては、燃費向上とはなりませんでした。ただ、悪化もしませんでした。エンジン音の静かさとトルク感のアップはエアーダクト部分の装着時とほぼ変化なしです。
3.燃費向上につながることが一番良いとは思っていましたが、音が静かになったことも相応に満足いくものでした。願わくばこの2つの方法以外に燃費向上につながる良い装着方法があればご教示くだされば幸いでございます。今後ともよろしくお願いします。

お客様の声、ありがとうございます。
吸気に装着すると、主に出足・低~中回転のトルクが向上し、ラジエターホースに装着すると、主に低~中回転のトルクが向上いたします。
吸気への装着は出足が良くなるため、アクセルワークに慣れるまで燃費改善効果が見えにくい場合がございます。
よりトルクアップを目指す方法としては、装着箇所に直線部分が多い場合、螺旋状に密着良く装着すると通常よりも効果が高くなる傾向にございます。
また、ラジエターホースへ装着する場合、エンジン部からの距離が近いほうがより高い効果を発揮いたしますが、アッパーとロアーがエンジンから同距離である場合は、ロアーの方が高い効果を発揮いたします。

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