7月中旬にガイアパワーを注文し、その当日すぐに長瀬様よりお電話をいただきました。装着前の燃費はリッター5.6ｋｍ。
季節が夏なので、エアコンを稼働しながらの走行メインです。エアコン未使用でも、一般道走行では良い時でも5.6～6.1km。高速道路走行時は7.1km前後でした。
数日後にガイアパワーが届き7/23より装着しました。
装着後一週間で３００kmほど走行し、給油してみると、燃費は５．１ｋｍ？？アラ？？下がってしまいました。一般道走行がメインで、道路渋滞も影響したのかも知れません。
諦めずに給油＆燃費計算を続けました。
しかし、その後は、コンスタントに6km代を計測出来ました。
一般道・・・6.3ｋｍ→6.7ｋｍ→6.4ｋｍ→6.6ｋｍ
高速道・・・7.2ｋｍ→7.6ｋｍ→7.4ｋｍ

先日、会社の仲間とゴルフへ行ってきました。ガタイの良い？？５人を乗せて、遠いゴルフ場を往復２７０ｋｍ、、、。男性５人乗りで重いゴルフバック５セットを積み、エアコンをONにして高速道で往復し、給油後に計測したら、今まで最高の8.3kmとなりました。
装着したのが７月に夏、それから３ヶ月経ち、秋になりました。
そろそろエアコンを稼働しなくても良い季節なので、エアコン無しではもっと燃費数値が上がるだろうと今から期待しています。
ガイアパワーの装着後は、効果の１つとしてエンジンブレーキが効かなくなります。
流れの良直線の国道などで、遠い遠方の信号が赤の場合、私は３００メートル以上前からアクセルを踏まないで滑走します。それでもけっこうな勢いで先の信号までたどり着けます。まだまだアクセルを踏み過ぎる傾向にあるかもしれないので、アクセルワークに注意して今後もガイアパワーを使い続けていきたいと思います。
長瀬様　色々と有難うございました。

お客様の声、ありがとうございました。
私もたまに、いつまでアクセル踏んでるのと言われる事があります。
トルクアップを最大限に生かすには惰性走行が欠かせません。