パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

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トヨタ プリウスα 2011年式(エコモードでのイライラが少なくなった)

記事投稿日:2013.12.03

プリウスαに装着しました。
使用2年目弱でトータル走行距離は約40,000km、うち6割くらいを高速で使用しています。
今までの燃費は車のメーター表示で平均20.6km/L、実走行で19km台です。
燃費向上には非常に興味があります。
ガイアパワーは自分ではエアフィルタの先の方が効果がありそうと考え取り付けたかったのですが、手の入るスペースがなく取り付けは無理で、最 終的には御社から送っていただいた装着事例のとおリエアフィルタ手前の蛇腹に装着しました。
取り付け後の感想です。
プリウスαはノーマル走行の他にエコモードを持つています。今まではエコモードは加速が重たく感じてあまり使用していませんでしたが、ガイヤパワー装着後はパワーがアップした感じでイライラが少なくなり今までより使用の頻度が増えました。
高速走行時は燃費のメリットがあまり感じられませんでしたが、今回茨城県(東海村)から福島県(石川町)までの往復走行をしたときの報告をさ せていただきます。
この道は今までにも何回も使用した道で里の穏やかな道路で信号も少なく通常より燃費が伸びる場所です。
今までの走行では車のメーター表示の燃費でアベレージ24km台後半が最高でしたが、今回ガイアパワーを使用したところアベレージが 27.5km/L、また実走行距離231.9km 走行可能残距離655kmの表示(トータルで886km)となり、共に自分がプリウスαを使用 して初めて見る数字になりました。
満タンでスタートしましたがガソリンの目盛も帰宅時は1つ減っただけでした。
これからのこの車の燃費が楽しみです。

お客様の声、ありがとうございます。
現行のプリウスの場合、ラジエターホースへの装着は整備工場に頼まなければ装着出来ないと思いますが、性能はさらにアップします。
高速ではあまりメリットを感じなかったとの事ですが、弊社営業車の20系プリウスでは、電気系も含めたガイアパワーのフル装着で、福島県本宮→栃木県佐野 東北自動車道(可能な限り 110kmでクルーズ走行)でメーター表示上では24kmを越えました。

ハイブリッド プリウスα 2011年式 走行4万キロIMG_0007

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