最初の感想は、正直驚きました。
ガイアパワーを装着し、最初のアクセルを踏んだ瞬間に凄さを実感しました。
大げさかと思われますが、装着した人しかわからない感覚です。
装着し、数ヶ月が過ぎた感想は、燃費です。
平成15年式アルファード（4WD）のため燃費ははっきり言って悪いですが、ガイアパワー装着後、数ヶ月間燃費を計測した所、リッターあたり2.4k～2.6kは違いました。
2回目の驚きです。
お客様の声、ありがとうございます。
慣れれば当たり前になってしまいますが、出足の良さもガイアパワーの大きな特徴です。
ターボ化したように、感じられたとの声もありました。
「ガイアパワー」が届いてから、さっそくアルファードに取り付けました。
3か月間走行しましたが、特に目立った効果が見られず、取り付け場所を変えてみました。
ですが、これもまた効果が出ませんでした。
ガイアパワーを取り外し、H12製のスズキ ワゴンR ソリオに取り付けをしました。
燃費は測っていませんが、アクセルを踏んだ時の出だしが良くなり、バリキもアップしたように感じます（アルファードの吸気ジャバラの所が狭く、取り付けに苦労しました）。
お客様の声、ありがとうございます。
確かに、アルファードの中にはガイアパワー装着に手厳しいものがあります。
アルファードで効果が出なかった原因として、装着が困難だったという事もあり、密着不良の可能性が考えられます。
装着し、製品がクルクルと動かせる状態は密着不良となります。
エアーダクトで効果が確認できない場合は、ラジエターホースの出来る限りエンジンに近い箇所に装着して頂けると効果が確認できると思います。
2月に注文してタイヤがスタッドレスのせいか、特に効果が出なくてやられたか。と思いました。
4月になって夏タイヤにはきかえ、蛇腹部に巻いてもいまいちだったので、エアーフィルターBOXの中にGAIA Powerを付けてみました。
出足が良くなったり、エンジン音が静かになるのは感じられないけど、気のせいかエコドライブのせいか、燃費は良くなったと感じます。
お客様の声、ありがとうございます。
エアーフィルターBOXの中に装着すると、GAIA POWERがダクト越しでなく、直に空気に影響を与えるため、効果が大きくなる可能性があります。
しかし、このような装着は改造にあたるため、問題が発生した場合、自己責任になってしまいます。
GAIA POWERは、改造いらず。巻くだけで十分に効果が出るように設計されています。
エアーダクトの蛇腹部に巻く場合は、密着していることが非常に重要です。密着が甘いと十分に効果が発揮されない場合があります。今後、場所を変えて試される場合は是非ご確認下さい。
燃費の悪さに悩んでいたのですが、兄がこのガイアパワーを教えてくれました。
半信半疑で購入し、取り付けてみたところ、低速トルク値が驚くほどにのび、アクセルを踏み込まなくてもよくなり、結果燃費の悪さも改善されま した。
この話を兄にしたら、兄もガイアパワーを購入したようです。
これからもガイアパワーの新商品に期待したいと思います。
本当にありがとう御座いました。
お客様の声、ありがとうございます。
低速トルク値との事ですが、もしデータがございましたら、公開いただければ嬉しいです。
ガイアパワーをエアダクトに取付ました。
アクセルが軽くなり、加速時の回転数が今までより下がりました。
燃費は、平均8km/Lだったのが 9km/L～9.5km/Lぐらいになりました。
なかなか良い商品ですね。
あとは車別に取付写真等があれば・・・
と思いますが・・・
お客様の声、ありがとうございます。
装着事例の写真 これからも入手したら随時アップしていきます。
お世話になります。
エアーダクトに続き、ラジエターのロアホースに取り付けました。
取り付け前より、加速がよくなったのがすぐに体感出来ました。
おそらくトルクがアップしたのだと思います。
アクセルを以前より軽く踏むだけで、スピードが上がるのがわかります。
燃費ですが、加速が良くなった為か、少し落ちたような気がします。
常に4WD エアコンONの状態で、街乗り9.2km 遠乗り（高速）11.5kmです。
お客様の声、また追加の購入ありがとうございます。
ラジエターへの追加で、さらに加速が良くなったとの事ですので、アクセルワークに慣れれば、もう少し燃費も良くなると思います。
カタログデータを調べたところ、2.4Lの4WDでも、10.4kmでしたので、高速では、明らかにカタログデータを越えていますね
ガイアパワーを付けてすぐに違いがわかりました。
車体が軽くなった感じが嬉しかったです。
燃費もよくなりました。
ガイアパワーは最高です。
お客様の声、ありがとうございます。
最高との事ですので、燃費がどのぐらい良くなったか気になります。
装着事例集を見て、取り付けました。
まず初めに気付いたのは、エンジンが遠くにいった感じ（音が静かになりました）
燃費は、7.5→8.9にアップし、常に4WD入り、エアコン入りでもこの数値に本当にびっくりしています。
最後に滋賀県は、福島の皆様を応援しています！！
お客様の声、ありがとうございます。
7.5km/Lが8.9km/Lですと、約１８％のアップ
ビックリされたとの事ですが、報告された効果の平均と同じです。
追加装着で、まだアップする余地は残っていると思います。
ガイアパワーの口コミを見て悩んだ末に注文しました。
早速アルファードのエアーダクトの蛇腹部分に巻いてみました。
エンジンをかけて 最初に驚いたのは、アイドリングがガクッと落ちた事でした。
しかし少し走ると安定して今度はアクセルを普通に踏むとスピードがですぎることです。
エンジン音も心なしか少し静かになりました。
口コミで燃費向上とはこのことかと思いました。
まだたいした走行距離ではありませんが、今の所７％位燃費が良いようです。
音も静かになったし、登坂も少し楽になったように思いました。
暖かくなったら東北に桜を見に行く予定ですが、長距離走行でどうなるか大変楽しみです。
本当にありがとうございました。
これからの技術開発にも期待しております。
余談ですが、私は栃木出身です。
福島がんばって下さい 応援しています。
お客様の声、ありがとうございます。
エンジン音が少し静かになったとの事ですが、ラジエターホースに追加する事でさらに静かに、そしてトルクもアップします。
最初は、やはりうさんくさいなぁとか、ほんとうにきくのかなと購入するのにかなり抵抗がありまし た。
エアーダクトに取付あとも、こんなもんで大丈夫？っておもいました。
少し走ってすぐ違いがわかりました。
アクセルを軽くふみこんだだけでスーッとでました。
最初は気のせいかと思いましたが、坂道でちがいがわかりました。
すごいです。
なかなか値段が高いなあと思いましたが、長い目でみるとやはりやすいのかなぁと
ただ すごいです。
あとは、燃費がどれぐらいになるかがたのしみです。
ありがとうございました。
お客様の声、ありがとうございます。
状態からしっかりトルクアップしていますので、少なくとも10%は燃費が伸びると思います。
アルファードは車重が重い車ですので、可能でしたらラジエターホースへの追加をお勧めします。
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