今回の購入で、ガイアパワー2枚、フォルツァ2枚装着することになりました。
車体の軽量感とアクセルレスポンスが格段に向上しました。
約8.6km/L → 約11km/Lです。
もうひとつ重視した点は、ブローバイガス低減による長寿命化です。
何分、旧車なので長い目で見たメンテナンスも考慮に入れました。
ガイアパワー2枚をエアーダクトに、フォルツァをラジエターホース、アッパーとロアに1枚ずつ装着しました。
更なる工夫があれば試してみたいです。
ありがとうございました。
お客様の声、重ねての購入ありがとうございます。
吸気2箇所とラジエター2箇所
実用域ではかなり性能アップしていると思います。
さらに性能アップさせる場合、吸気やラジエターホースに追加するより、電気系・オイル系・ミッション系等への装着が良いと思います。（吸気やラジエ ター ホースほど大きな体感はありませんが）
最近人気があるのは、バネへの装着で、体感が長く続くそうです。
ロール（車の傾き）が減るのに乗り心地も良くなり、曲がるのが楽に、そして楽しくなります。
ロールが減りますので、フロントタイヤの片減りも少なくなり、営業車のプリウスでは、ローテー ションもほとんど不要になりました。
