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トヨタ アルテッツァ ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

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トヨタ アルテッツァ H13年式(車体の軽量感とアクセルレスポンスが格段に向上した)

記事投稿日:2013.12.09

今回の購入で、ガイアパワー2枚、フォルツァ2枚装着することになりました。
車体の軽量感とアクセルレスポンスが格段に向上しました。
約8.6km/L → 約11km/Lです。
もうひとつ重視した点は、ブローバイガス低減による長寿命化です。
何分、旧車なので長い目で見たメンテナンスも考慮に入れました。
ガイアパワー2枚をエアーダクトに、フォルツァをラジエターホース、アッパーとロアに1枚ずつ装着しました。
更なる工夫があれば試してみたいです。
ありがとうございました。

お客様の声、重ねての購入ありがとうございます。
吸気2箇所とラジエター2箇所
実用域ではかなり性能アップしていると思います。
さらに性能アップさせる場合、吸気やラジエターホースに追加するより、電気系・オイル系・ミッション系等への装着が良いと思います。(吸気やラジエ ター ホースほど大きな体感はありませんが)

最近人気があるのは、バネへの装着で、体感が長く続くそうです。
ロール(車の傾き)が減るのに乗り心地も良くなり、曲がるのが楽に、そして楽しくなります。
ロールが減りますので、フロントタイヤの片減りも少なくなり、営業車のプリウスでは、ローテー ションもほとんど不要になりました。

トヨタアルテッツァ H13年式 走行50300kmIMG

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トヨタ アルテッツァ H13年式(アクセルペダルをそれほど踏みこむことなく、加速にまだ余裕がある感じ)

記事投稿日:2013.11.29

会社の社員寮に住んでいます。
けっこうな山の上にあるので、ふもとに買い出しに行くのにも、下りは良いのですが、登りがかなりきつく感じていました。
ガイアパワー1枚 フォルツァ2枚 装着して、明らかに変化がありました。
登坂時のパワーがUPしているのが実感できます。
アクセルペダルをそれほど踏みこむことなく、加速にまだ余裕がある感じです。
山道のワインディングロード 15kmの社員寮までを走るのが少しずつ楽しくなってきました。
もう1枚 ガイアパワーを購入しようと思っています。
ありがとう
8.6km/L → 10km/Lくらいかな

お客様の声、ありがとうございます。
追加購入をお考えとの事ですが、ワインディングロードでしたら、ロール(車の傾き)が減るバネへの装着がお勧めです。
さらに走る(曲がる)のが楽しくなると思います。
タイヤの片減り防止にも効果的です。

トヨタアルテッツァ H13年式 走行49500kmIMG_0005

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