パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

お客様の声 ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

トヨタ カローラフィールダー 2012年式 (以前と比較し、すごくパワーを感じた)

記事投稿日:2017.08.11

ご氏名・姓中本様
都道府県京都府
車種トヨタ カローラフィールダー
年式2012年式
総走行キロ35600
“お客様の声・口コミ”

レビューをご投稿頂き、ありがとうございます。 抵抗がおありのなか、挑戦をご決断頂き誠にありがとうございます。 ラジエータホースに巻くと、低・中回転域のトルクがアップしますが、 パワーアップをご体感頂けているので、次第にアクセルワークが慣れていき、燃費改善効果も現れてくると思います。

楽天市場のキャンペーンの際に「ガイアパワー」を知りました。 キャンペーン価格で最大20%の燃費改善とクルマ本来のパワーを最大限に発揮の2つの売りポイントを感心しました。 最初の購入抵抗がありましたが、挑戦しないと分からない世界、ドキドキで買いました。 5日後、無事に製品を手に入れました。 早速、ラジエーターの通水口に巻くことにしました。 燃費の確認はすぐにできませんが、設置前平均15.3km/L。2か月後、15.3km/L。 総走行距離1,800kmです。 夏場到来のため、エアコンをガンガン使用したが、燃費良くなるかも? しかし、坂の登りや加速したときに、依然と比較し、すごくパワーを感じます。

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トヨタ カローラアクシオ H26年式 (音が静かになり満足しています)

記事投稿日:2016.04.15

ガソリン車に慣れているので、ガソリン車を選びましたが、カローラ独特のエンジン音が少し気になり評判を見て購入しました。
評判通りの効果があり、走行距離・燃費も15キロ程度だったのが17キロ程度になりました。
エアーダクト部分に巻いたのですが、次回はラジエターホースに巻いてみたいと思っています。
音が静かになり満足しています。

お客様の声、ありがとうございます。
音が静かになっているので、しっかりトルクアップしていると思います。
ラジエターホースと組み合わせて使用されると、さらにエンジンが静まります。

トヨタ カローラアクシオ H26 走行6000km

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カローラ ランクス H16年式 (カタログ値を超えた)

記事投稿日:2014.09.07

H26年7月19日~21日。

道東へキャンプへ行きました。
高速を利用し、往復約900km走り、奥さんと2人乗車で、ルーフキャリアにもキャンプ用品を積んでいましたが、平均燃費は 16~16.5km/Lでした。
カローラランクス 1500cc 4WDの10.15モードはカタログデータで14.4km/Lなので効果があったのではと思っています。
この車は今年中古で購入した時にガイアパワーを取り付けたので、以前の燃費は分かりません。
ちなみに街乗りで12.5km/Lのようです(エコ運転をして)。

お客様の声、ありがとうございます。
通常、カタログ値の70%程度の燃費であれば十分ですので、きちんと効果が発揮されており、それを生かしたエコ運転をされているのだと思います。
一度外してみて燃費計測すると、ガイアパワーの効果を体感できるかと思います。

カローラ・ランクスにガイアパワー取り付け後の感想

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トヨタ カローラフィルダー H25年式 (いろいろなサイトの評判を見て購入)

記事投稿日:2013.12.20

取付車 : カローラフィルダー 4WD エアロツアラー タイプG
購入時 : 2013年10月納車

いろいろなサイトの評判を見て1~2割位燃費が良くなるとの評価だったので、試しに「ガイアパワー・フォルツァ」を購入しました。
取り付けて運転した所、少しエンジン音が静かになったと思います。
また、低速時の走行がスムーズになりました。(平均13.5k)
燃費に関しては、0.5~1.0km/L 伸びています。
このまま様子を見て、確実なデータがとれ燃費UPにいい効果があれば、もう1枚購入してみたいと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
装着場所が?ですが、1kmとしても10%以下と少なめな効果
エンジン音も少ししか静かになっていないとの事ですので、フォルツァ1枚では静電気抑制効果が少し不足しているかもしれません

トヨタカローラフィルダー H25 1000kmIMG_0003

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カローラ 2002年式(5速35kmでスムーズに走行)

記事投稿日:2013.03.11

アイドリングの大幅(回転アップ)向上に驚き、次にアクセルから足を離しての走行 時速 35km(5速マニュアル車の5速)でスムースに走行したのに2度目の驚き、現在燃料消費の確認を満タン法にて試験中です。

楽しみです。3度目の驚きとなる事と思います。
良い製品を有難う御座いました。

お客様の声、ありがとうございます。
3度目の驚きが楽しみですね

トヨタカローラ  アイドリング向上

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トヨタ カローラスパシオ H14年式(燃費は以前より3~5km向上した)

記事投稿日:2012.08.06

初めは、半信半疑でしたが、使用してみて大満足しました。
ガソリン価格が高騰する中、欠かす事のできない良い商品だと思います。
燃費は以前より3~5km向上しましたし、更に良くするためにエコ運転を心掛ける様になりました。
現在は口コミで周囲に「ガイアパワー」の良さを広げています。

お客様の声、そして情報発信ありがとうございます。
ガイアパワーの特許はトルクアップする事で取得出来ました。
これからも楽しみながらエコして下さい。

トヨタカローラスパシオH14年式IMG_0002

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トヨタカローラ H8年式(大きく揺れても2回で止まりアブソバーの役目が戻った様)

記事投稿日:2011.07.13

口コミで進められ疑心を持ったまま、3ヶ所に取付けたところ
先ず感じた事はエンジン音が静かになった事はすぐにわかりました。
それから燃費を調べたところ、それまで良くてもリッター当たり14km程度だったものが一般道路でも16km強と良くなりとにかく効果が出ている事は間違いないですが今でも疑心をもっています。
また、15年も乗って走行距離を見ても足廻りが弱って来ているので特にショックアブソーバーが弱くなって来て一度揺れると4回続く状態で先日4本のアブソバーに巻き体感したところ、大きく揺れても2回で止まりアブソバーの役目が戻った様に感じています。
相乗効果もあると思いますが燃費も良くなり安全運転にもなりとにかく口で言ってもわからないと思いますので是非体感を!!

お客様の声、ありがとうございます。
ショックのオーバーホールや交換をお考えの方にもお勧めです。

トヨタカローラ エンジン静かになった

 

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トヨタカローラバン H9年式(車体がすこし軽くなった(馬力アップかな)

記事投稿日:2011.07.12

最初取り付けた時は、アイドリングが少し上がった感じでまた車体がすこし軽くなった(馬力アップかな)のですが燃費については、0.5KM/L向上したようです。

10.4KM/L→10.9KM/L

しかし、使用状況にもよりますので私自身燃費が向上したような実感はありません。

お客様の声、ありがとうございます。
燃費効果が5%と少ないですが、トルクアップに慣れればもう少し改善すると思います。

トヨタカローラバン トルクUP

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トヨタカローラアクシオ H20年式 (アクセルの踏み込みが普段よりゆるくても加速することを体感)

記事投稿日:2011.07.06

商品を取り付けた直後からアクセルの踏み込みが普段よりゆるくても加速することを体感しました。
社用車として利用している車に取り付けており、毎月正確に燃費計算していますが、使用前に比べL当たり1km~1.5Kmは燃費向上しました。

お客様の声、ありがとうございます。
社用車にご使用との事
台数が多いほど、経費節減効果も大きくなります。

トヨタカローラアクシオ 燃費向上

 

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トヨタカローラ H13年式 (エンジン音がかなり小さくなりました)

記事投稿日:2011.05.31

エンジン音がかなり小さくなりました。
エンジンパワーが大きくなりました。
燃費は、8.5kmから10km近くまで伸びました。
(社内通勤走行と市街30km~40km走行のケースにかなりの違いがありますネ)

お客様の声、ありがとうございます。

エンジン音がかなり小さくなられたとの事ですので、しっかりトルクアップしていると思います。
必要に応じ、パワーモード、省エネモードと使い分けて下さい。

トヨタカローラ パワーが上がった

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株式会社 ヨシハラ
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