パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

トヨタ エスティマ ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

カテゴリー別アーカイブ: エスティマ

トヨタ エスティマ H9年式 (長距離は、9.5~9.9kmとすごい数字が出ました。)

記事投稿日:2015.09.24

平成16年に平成9年式のエスティマを購入しましたが、フル4WDで燃費が7km前後でガソリン高騰もあり、燃費向上のグッズをいろいろ購入してみましたが、どれも、効果が有りませんでした。その中、ネットを見ていたら、ヨシハラさんのガイアパワーを見つけました。半分、だまされたとして一応、エアホースに装着しました。すると、7km前後の燃費が7.5~7.8kmと向上しました。長距離は、9.5~9.9kmとすごい数字が出ました。
とても良い「ガイアパワー」を発明、販売して頂きありがとうございます。

お客様の声、ありがとうございます。
カタログ燃費を調べたところ、4WDの場合、7.6km/L
普段の走行でカタログ値なみの燃費とは、トルクアップ効果を最大限に生かされていると思います。

トヨタ エスティマ H9 走行153600

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トヨタ エスティマT H17年式 (装着後は、トルクが若干アップした様に感じています)

記事投稿日:2015.09.24

通勤の約半分を高速道路を利用しております。今年と昨年の2月~6月の5ヶ月間の燃費で比較
昨年(装着前)8.6-9.9km/l、平均9.29km/l(15000km)
今年(装着後)8.9-10.2km/l、平均9.57km/l(15000km)
約2.9%の燃費が改善され、年間約6000円分節約ができるため、3年間で回収はできそうです。
装着後は、トルクが若干アップした様に感じています。
もう一枚購入を検討中です。

お客様の声、ありがとうございます。
効果がやや少なめなのは、トルクアップを走りに生かされているからかもしれません。

トヨタ エスティマT H17 走行89000

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トヨタ エスティマ H18年式 (音も少ししずかになり、燃費も少し良くなりました)

記事投稿日:2015.09.07

H18年のエスティマ2.4です。取り付け場所はエアダクトの根元近くで取り付けに少し苦労しましたが、OKでした。取り付け後の感じは、音も少ししずかになったと思います。又、燃費の方も毎日通勤で片道20kmですが、少し良くなったと思います。最初はこんなのでと思いましたが、いい感じだと実感しました。燃費も少し良くなりました。
ありがとうございます。
車種ごとに取り付け位置をもっとくわしく知りたかったです。

お客様の声、ありがとうございます。
エンジン音を少し静かに感じ、燃費もアップされているので正常に機能していると思います。
基本的な装着場所は吸気ダクトは蛇腹部分で、ラジエターホースはロア、アッパー共にエンジンのすぐ近くとなります。
吸気ダクトに蛇腹部分がなく装着できない場合はラジエターホースへの装着をお勧めしていますが、場所が判らない場合、エンジンルーム内の写真をお送り頂ければ、装着ポイントを案内させて頂きます。

トヨタ エスティマ H18 走行78000

カテゴリー別アーカイブ: エスティマ

トヨタ エスティマ H21年式 (燃費は街中で6.5~7.2km/l、高速で8.5~9.0km/lだったのが、装着後は街中で7.0~7.8km/l、高速で9.2~10.3km/lに伸びた)

記事投稿日:2015.01.22

エスティマは、エンジンルームが狭いため、取付けに苦労しました。エアクリーナーBOXは、エンジンの右側にあります。エンジンに繋がるジャバラ部分は、両手で届くか届かない程の奥に位置しており、エンジンを掛けながら音が小さくなる場所を探るのは、危険が伴うためしませんでした。

私は、ガイアパワーとフォルツァを購入し、ガイアパワーをエアクリーナーBOXジャバラ部に、フォルツァをラジエターホースアッパー部に装着しました。
丘陵地区に住んでいるため、平地ユーザーの方より燃費は悪い方でしょう。さらに、ホイール・タイヤを245/40 19インチに換えているので悪化の要因になっていると思います。
燃費は街中で6.5~7.2km/l、高速で8.5~9.0km/lだったのが、装着後は街中で7.0~7.8km/l、高速で9.2~10.3km/lに伸び、よくなっています。
トルク感や加速感は、はっきり言ってわかりません。ただ、登り坂では、以前より車速の落ち込みが少なくなっています。トルクが上がっている証拠でしょう。

お客様の声、ありがとうございます。
CVT方式のオートマの場合、トルクがアップすると同じ速度でも、今までよりエンジン回転が低くなりますので、確認してみて下さい。

トヨタエスティマにガイアパワーを取り付け燃費アップ

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トヨタ エスティマ H25年式 (燃費が10km/L→12km/Lへ)

記事投稿日:2014.12.22

以前から自家用車の燃費が気になっており、御社のガイアパワーを購入しました。
購入して4か月程になりましたが、以前は10km/Lだったものが、12km/Lまで改善しました。
大変満足しております。

お客様の声、ありがとうございます。
約20%の燃費改善ですので、トルクアップがしっかり生かされていると思います。

トヨタエスティマにガイアパワーを取り付けて満足の声

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トヨタ エスティマルシーダ H19年式(燃費がリッター6km/Lから8km/Lになりました)

記事投稿日:2014.03.03

冬場の雪道走行で、燃費がリッター6km/Lから8km/Lになりました。
まさかこんなに良くなるとは思っていませんでした!!
吹け上がりもトルクも向上したように思います。
購入して思いの外、良い買い物をしたと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
1枚のみの装着で、6km/Lが8km/Lですと約33%ものアップ
トルクアップを最大限に生かされた結果だと思います。

218t

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トヨタ エスティマ アエラス 2400cc L H13年式(アクセルOFFの惰性走行が飛躍的に伸びている)

記事投稿日:2013.11.15

H13年式のエスティマアエラス2400cc L に乗っています。
最近アイドリング及びエンジン音が高く気になっていたところ、インターネットでガイアパワーを知り 購入しました。
エアーフィルター手前の蛇腹部分(ゴム)に装着したところ、エンジン音とアイドリングが安定し、又 アクセルOFFの惰性走行が飛躍的に伸び ている実感が確認出来ます。
燃費も約2km伸びて たいへんうれしく感じています。
半信半疑で購入しましたが、御社が自信を持って販売している事がよく分かりました。
ラジエター部分にも装着したいと思います。
ありがとう ございました。

お客様の声、ありがとうございます。
惰性走行距離が延びるのもガイアパワーの大きな特徴で、これを生かせる方は、燃費効果も大きくなります。

トヨタエスティマアエラス2400cc L H13年式IMG_0006

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トヨタ エスティマ アエラス H19年式(1500~1800回転からの加速が良くなった)

記事投稿日:2013.09.27

取付てすぐ、1500~1800回転からの加速が良くなった事を実感。
以前の2500回転からの加速感と同等です。
満タン法にて燃費計測した所、街乗りでL6km前後が、8.5kmまで伸びました!
エアコンを使わない時期なら、さらに伸びると思います。
高速利用時も、2千回転までで、120kmくらいは出せるので運転が楽になりました。

お客様の声、ありがとうございます。
街乗りで40%近い燃費向上
最近のCVTとの相性がバツグンなのが、良く現れていると思います。

トヨタエスティマアエラス H19年式IMG_0001

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トヨタ エスティマ ACR50W 2.4L H24年式(メーカーが公表している燃料消費率を超えた)

記事投稿日:2013.08.28

株式会社 ヨシハラ 御中
貴社 益々ご清栄の事とお慶び申し上げます
この度 黄社のホームページを拝見致しまして「ガイアパワー」を知りました
早々に「ガイアパワー」を購入してマイカーに装着し三ヶ月が経過しました
装着した箇所はエアーダクトに巻き付け装着しました
車両は(平成24年式・トヨタエスティマ・ACR50W・2.4L)です
☆ エンジン音が低くなりました
☆ 取り付けをして明らかに違う事はエンジンブレーキが効かない状態になっている事
☆ トルクアップですかね アクセルを少し踏んだだけでスムースに発進します
☆ 使用状態(通勤使用が多く市街地走行が主です)
★ 気になります燃費ですが(平均値で出してます)
☆ 使用燃料⇒ENEOS・レギュラー(バイオガソリン)です
装着前は 9.62km/L
装着後は (時節柄スタッドレスタイヤを装着してました)
8.51km/L
(夏用タイヤに換えました)
10.4km/L
又 エァーダクトにまき付けるだけで上記の様な結果が出ましたので吸入空気に直接触れる所にと思い吸入ダクトに丸めた状態で取め付けて見まし た
(同封の添付写真ご参照ください)
燃費は10.7km/Lになってました
尚・1日当たり乗車前に平均約10分間程度のウオーミングアップをしてます
仕事の関係もあリ中々長距離走行をしてません
長距離走行をして結果が出ましたら後目報告させてもらいます

以下は、後から届いた続報です。

株式会社 ヨシハラ 御中
貴社 益々ご清栄の事とお慶び申し上げます
さて 事後報告させて頂きます
先日 愛媛県松山市の道後温泉に行って未ました
広島IC⇒ 山陽自動車道⇒福山西IC⇒ 西瀬戸自動車道⇒今治IC⇒ 国道317号線⇒松山市(道後温泉)
上記の経路にて往復しました
高速道路では「CRUISE」を使い終始100Kmで走行しました
驚いた事にメーカーが燃料消費率を「10-15モード」で12.4kmと公表してますが13.6km/Lでした
素晴らしき数値が出たと喜んでます
これからも更なる燃費向上に取り組んで行きます
又 素晴らしい結果が出ましたら報告茨します

お客様の声、また続報までいただきありがとうございます。
カタログデータ越え 多くのお客様がディーラーに報告してますが、信じてもらえないようです。

トヨタエスティマ ACR50W 2.4L H24年式IMG_0001

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エスティマ H12年式(ラジエターに追加したら、さらにアクセルが軽くなった)

記事投稿日:2013.03.21

以前ガイアパワーを取り付け、エンジン音、レスポンスUPを体感できたので、今度はガイアパワー・ フォルツァをラジエターホースにと思い購入しました。

ガイアパワーをエアダクトに付けた時ほどの体感は出来ませんでしたが、アクセルが軽くなったのは実感しました。
また取り付けたばかりなので、これからが楽しみです。

お客様の声、ありがとうございます。
追加での体感が少なめとの事ですが、エンジンからの距離が数㎝離れただけでも体感出来るほど効果に差があります。
追加するとエンジンがとても滑らかに回るようになる事で体感を少なく感じられる方もおられますが、パワーと燃費はきっと満足いただけると思いま す。

トヨタ エスティマ  アクセルが軽くなった

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株式会社 ヨシハラ
福島県本宮市糠沢字二斗内296

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