パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

トヨタ シエンタ ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

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トヨタ シエンタ H24年式 (取り付け後、アイドリングが静かに)

記事投稿日:2014.07.18

シエンタに乗る前はエスティマに乗っていて、冬場は4.5~5km/Lでしたので、あまり燃費には こだわってはいませんでしたが、H24年3月にシエンタに乗り換え、新車から600km走行で燃費は9.9km/Lでした。
燃費はエスティマと比較すれば2倍でしたが、メーカーのカタログ値では17.2km/Lなので、燃費をのばすにはどうしたらよいかとインター ネットで調べていたら、ガイアパワーが目にとまり、早速購入して取り付けました。
取り付け後、アイドリングが静かになり、取り付け後すぐに10、10.5、11、11.5km/Lと伸び、効果が実感できました。
取り付け後、200km走行で11.5km/Lと15%取り付け前より伸びました。
取り付け場所はエアーダクトです。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーは新車から年式の古いお車まで車種問わず効果を発揮致します。
アイドリングの安定はガイアパワーの効果の一つですので、効果が正常に発揮されていると考えられます。
また、ガイアパワーの特徴の一つである惰性走行を生かしたアクセルワークをして頂くと、更に燃費が改善されると思いますので、是非お試し下さい。

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トヨタ シエンタ H16年式 (ハイブリッドかなと思うほど変化)

記事投稿日:2014.05.21

装着前、エンジン音は静かでしたが、燃費が12~13km/Lくらいでした。
装着後、13~14km/Lとなり、高速では15~16km/Lとなり、ハイブリッドかなと思うほど変化しました。
エンジン音もさらに静かになったような気がします。
また、アクセルワークが減少したことにビックリしました。
ありがとうございます。

お客様の声、ありがとうございます。
効果としては、約8~23%の燃費向上ですね。
エンジン音の抑制効果を体感されているので、ガイアパワーが正常に機能していると思います。
これからもご愛顧下さい。

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トヨタ シエンタ H20年式(移動したら燃費が落ちた)

記事投稿日:2012.09.03

前略、ガイアパワー装着方法について長瀬様には大変お世話になりました。

装着前はリッター10.6km 装着後高速道使って神奈川に行ってきましたがリッター15.6kmと燃費が伸び効果が出たかなと喜んでいましたが、一般道では11.2kmに下がり取り付ける場所が悪いのかとカーメンテナンスをしている人に吸気ダクトを外してもらい、よりエアーフィルターに近い所の蛇腹部分に付けてもらいましたが、11.2kmから10.5km~10.3kmと下がりちょっとがっかりしている現状です(シエンタには合わないのかな?)
もうちょっと惰性利用した運転(アクセルの踏み方)等して効果が出る事を期待して車を運転して行きたいと思っております。

お客様の声、ありがとうございます。
エンジン音が変化し静かに感じたら効果は出ています。
高速はアクセルワークの影響が少ないので効果を確認しやすいですが、一般道の場合、アクセルワークと惰性走行が効果を発揮させる重要なポイントで、アクセルを踏むのではなく、親指をかるく乗せる感じにし、従来よりブレーキ使用量を増やさないのがコツです。

ガイアパワーを移動したら燃費が落ちた

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トヨタ シエンタ 平成15年式(リッター当たり約2km燃費が伸びたようです)

記事投稿日:2012.02.06

装着して確実に燃費は向上しました。
ためしに一度外してみました。
シエンタの燃料計は8段階になっており、ガソリンを満タンにしてガイアを外して走行すると一段へった時の距離は52km装着して同じく一段へった時の距離は65km満タンで40L入るので1目盛5Lで計算すると、L当たり約2km伸びたようです。
ちなみに一般道の走行です。

お客様の声、ありがとうございます。
計算上は25%のアップです。
報告平均値は18%強ですので、良い結果だと思います。

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