パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

トヨタ ヴィッツ ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

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トヨタ Vitz H14年式 (初めて燃費グッズで効果を実感しました)

記事投稿日:2014.10.15

Vitzに乗っていまして、エアクリーナーをキノコ型に変えてから低回転のトルク不足と燃費の悪化が大きかったので最初にガイアパワーPROをつけました。
最初はよくわからなかったのですが、一回外したら、すごくわかりました。そしてMINIの方も購入しまして現在つけていますが、トルク、燃費両方良くなっていて初めて燃費グッズで効果を実感しました。

お客様の声、ありがとうございます。
体感は慣れてしまうと、直ぐに薄れてしまうものですので、最初の感覚が非常に大切です。
お客様のように一度外されると、体感的に再確認できるので面白いかと思います。
また、燃費が改善されているのは、ガイアパワーが正常にトルクアップ効果を発揮している証拠です。
そして、トルクアップ分を燃費に生かすアクセルワークを実践されている証拠でもあります。
これからも地球にやさしいGP DRIVEと、楽しいカーライフをお楽しみ下さい。

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トヨタ ヴィッツ H20年式(アイドリングが少し静かになった感じがした)

記事投稿日:2013.11.23

ガイアパワーをエアーダクトに取付けた所、アイドリングが少し静かになった感じがして、燃費を計っ てみた所、今までは約10km位だったのが、12km位になりました。
約2万円と言うのは、金額的に高いですが、今回取付して実感出来た事で、ラジエターホースに取付も考えましたが、金額的に、もうむりなので、 現状で様子を見る事にします。
取付の時に問合せさせていただいた方も親身に説明いただき、取付のイメージもつかめました。
今回は直接お話したかったのですが、北海道なので、電話にて対応させていただきましたが、これからも多方面での改善に努めて下さい。
ありがとうございます。
以上です。それでは

お客様の声、ありがとうございます。
節約した燃料代が貯まりましたら、是非ラジエターホースにも追加して下さい。
吸気との相乗効果で、きっと満足頂けると思います。

トヨタヴィッツ H20年式 走行68,725kmIMG

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トヨタ ヴィッツ 130系 1300cc 4WD H24年式(燃費の変化がみられない)

記事投稿日:2013.10.24

ラジエターホースに取り付けました。
試しに30km程走ってみましたが、燃費の変化が見られませんでした。
ちなみに現在の燃費は、16km/Lです。
これから長い期間をかけて燃費やトルクアップの様子を観察したいと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
ラジエターホースに装着して燃費に変化がないとの事ですが、エンジンのすぐ近くに装着いただけましたでしょうか?
ラジエターホースの場合、5cm離れただけでも体感出来るほどの効果差があります。
またエンジンからの距離が同じ場合、アッパーよりロア側の方が効果が高い傾向がありますので、ご確認願います。

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トヨタ ヴィッツ 1.3 H16年式(装着前は大した効果は無いと思っていた)

記事投稿日:2013.09.01

ガイアパワーを装着して4ヶ月ほど経ちました。
私の車は平成16年式ヴィッツ1.3です。
走行距離が現在19万キロ越えましたが、エンジンの衰えも無く快調に走っています。
ガイアパワー装着後の感想としては、毎日の通勤・買い物ではリッター15~16kmだったのが、16~17km伸び 高速においては、 17~18kmから19~21kmまで伸びるようになり、ガイアパワーの力に驚いております。
装着前は大した効果は無いと思っていましたが、着けてビックリです。

お客様の声、ありがとうございます。
フォルツァ1枚としては、上々の結果だと思います。

トヨタヴィッツ1.3 H16年式IMG

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トヨタ ヴィッツ Fリミテッド1300cc H20年式(停止前にアクセルから足を離してからの走行距離が伸びた)

記事投稿日:2013.06.18

ありがとうございます。効果を体感出来ました。

最初は半信半疑でしたが、「特許取得」「地元紙の記事掲載」「ユーザーの声」が購入へと背中を押しました。
我が家は3人家族+愛車1名
「ガイアパワー」取付後3人が共通した感想です。
① アクセルが軽くなった
② いつもならD(ドライブ)レンジからシフトダウンする坂道もDレンジのままでもエンジン回転が頭打ちせず伸びてくれる
③ 停止前にアクセルから足を離してからの走行距離が伸びた
私はエンジン音も気になっていました。
特にエンジン始動時の助走時は、ウナッてましたが、「ガイアパワー」装着にて軽減された気がします。
燃費もどの程度伸びてくれるのか楽しみです。

お客様の声、ありがとうございます。
ガイアパワーの特徴がしっかり出ています。
ウナらない(エンジンが静か)のも特徴です。気のせいではありません。

トヨタヴィッツ  エンジン音が静かになった

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トヨタ ヴィッツ H22年式(少し時間が経ったら急に静かになった)

記事投稿日:2012.12.25

ラジエターホースに巻いてみました。

最初アイドリングが変化しませんでしたが、少し時間が経ったら、急に静かになり、加速も良くなりました。
帰省や遠出するのが楽しみで、どのぐらい燃費が上がるのか期待しています。
いい買い物をしたと思っています。

お客様の声、ありがとうございます。
ラジエターホースに装着した場合は、アイドリングに対する効果は少なめな傾向があります。
時間が経って効果が現れたのは、コンピュータの学習に時間がかかった為だと思います。

ガイアパワーの加速アップ効果

 

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トヨタヴィッツ H13年式 (明らかにアイドリングが静か)

記事投稿日:2011.05.20

ガイアパワーを注文し、手元に届いたのは1月下旬のまだまだ寒い頃でした。
インターネットでは、いろいろな意見が寄せられていてどんなものなのかちょっとの不安と期待で届いたばかりのガイアパワーを取付けっとその前に現状のままエンジンをスタートさせてアイドリングの様子を再確認、エンジンが暖まる前に、スイッチOFF。取付は2~3分で終了し、再度、スイッチON。???さっきより、明らかにアイドリングが静かになってます。タコメーターでは、300rpm位下がっていたのは驚きでした。そのまま暖気してちょっと走りだすと、また???走りだしがなめらかになったような感じ。強化クラッチでシフトを1速→2速へ。???シフトチェンジが楽になったような・・・。2速→3速、3速→4速。思い違いではないことを確認しつつも、とても不思議な感じでした。詳しいい理論や原理はわからないのですが論より証拠を地でいくような体験です。2ヶ月間の無料お試し期間が無ければけっして注文しようと思いませんでしたから、今では長瀬様をはじめ御社担当者様にお礼を申し上げます。
納得の行く買い物でした。ちなみに燃費は11.5km/l→12.5kmとなりました。

お客様の声、ありがとうございます。
お客様のように装着前のエンジン音を確認してから装着いただけると、より変化が判りやすいと思います。

トヨタヴィッツ エンジンが静かに

 

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トヨタ ヴィッツ H12年式  (装着前は平均12.2km/Lで装着後は平均13.8km/Lに)

記事投稿日:2010.01.15

こんにちは長瀬様
ガイアパワーを使用してから約半年経ちました。(エアーダクトにまいてます)私は通勤に車を利用なのです(片道30kmの小道)ガイアパワー装着前は平均12.2km/Lで装着後は平均13.8km/Lになりました。
※高速道での測定はしておりません。ありがとうございました。喜んでおります。

お客様の声、ありがとうございます。
一般道で約13%のアップですが、高速ではもう少しアップすると思います。

トヨタヴィッツ H12年式 走行98000km 20100115

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