パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

三菱ふそう ガイアパワー装着後の口コミ・レビュー

   

三菱ふそう スーパーグレート イノマットⅡ H23年式 (12速のまま走行する時間が長くなりました)

記事投稿日:2014.06.26

こんにちは。5/12取り付けました(3ヶ所装着)。
車輛は、フソウ スーパーグレート H23.10 イノマットⅡ(オートマティック)(低床4軸)。
タイヤはエコピアで3分山ぐらいです。
装着前は、Dレンジで80kmにクルーズコントロールをセットして走行すると、すぐに11速にキックダウンしていましたが、装着後は12速の まま走行する時間が長くなりました。
トルクUPしたように思います。
燃費のほうも、装着前は4km/Lぐらいでしたが、装着後には4.4km/LぐらいにUPしています(車輛の燃費計での計測です)。
6/2(月)今回はベニヤ板3×6×12山を積んで計測しました。
島根から神奈川までの約800kmで3.9km/Lという結果が出ました。

お客様の声、ありがとうございます。
トラックの場合、トルクアップにより、例えばこれまで1,200rpmでシフトアップしていた所を1,100rpmでシフトアップできるようになります。
つまり、約100rpm低いエンジン回転数でシフトアップできますので、その分燃焼回数が減り良い数値が現れると共に黒煙減少でDPFやDPR等の排ガス処理装置への負担も軽減します。

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三菱ふそう ベストワンファイター4t 平成23年式(エンジン音が太くなり低回転の粘りが出て、走りも滑らかになりました)

記事投稿日:2012.02.20

お客様の声、ありがとうございます。 吸気とラジエターの2ヶ所に装着されての結果です。 DPFの自動再生サイクルが長くなるのは、黒煙が減少したからです。 距離を走るトラックは、燃費だけでなく黒煙対策としてもお勧めです。   926c0bdc37efdf5bb7c5796eac4d23b7
       

三菱ふそう ファイター H16年式  (悪い時でも5%以上。いい時では13%前後の向上)

記事投稿日:2010.02.22

会社のトラックでどんなに努力しても5.5km/lを超えられなかったのですが、取り付けた後は5.7~5.9km/lと約10%の向上がありました。
最初は信じておらずプラシーボ効果と思っていたのですが数値として悪い時でも5%以上。いい時では13%前後の向上がみられたのでビックリしました。
平均5.2km/l→最高5.9km/l 13%向上

お客様の声、ありがとうございます。
トラックの場合走行距離が多いので、5%の燃費アップでも、同時に黒煙対策も行えるので、十分なメリットがあると思います。

トラック三菱ふそう ファイター H16年式 走行534000km 20100222

 

       

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