パワーアップでエコドライブを強力サポート|燃費向上グッズ ガイアパワー

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アコードワゴン CM-3 H16年式 (安心して楽に追い越し出来るようになりました)

記事投稿日:2015.12.04

取り付け場所はラジエターホースエンジン側のインとアウト側、エアーフィルタの入り口の三か所です。
一般国道を流れに乗って走行したときも高速道路を走行したときも取り付け前と比べてアクセルの踏み込みが少なくなった感じがしました。取り付け前の高速道路での追い越しは加速が悪く、緊張してやりましたが今回はアクセルを踏んだ分の加速が付き安心して楽に追い越し出来るようになりました。
燃費の方はガイアパワーをラジエターホースにだけ巻いて、雨の日に高速道路を追い越しを控えて速度90~100km/時で355km走行、郊外の国道を142km走行したときの燃費が11.2km/Lでした。
次にガイアパワーをエアーフィルタの前にも取り付けて高速道路を追い越しを掛けながら速度100~110km/時で355km走行、途中5kmを20分かかる渋滞に遭遇、市街地の国道を10km走行したときの燃費が12.1km/Lでした。この日は晴れでした。
以前、片道9kmの市街地を通勤していた時は9.5km/Lでした。
ガイアパワーをラジエターホースにだけ付けて妻の運転で赤城山に行つたときは7.6km/Lでした。
今は一定の条件で走行するごとがなくなつたので燃費の比較は難しいですね。

アコードワゴンCM‐3 16年式 149.700km走行 ネットで知る

お客様の声、ありがとうございます。
カタログ燃費を確認したところ、良いタイプでも12km/Lでした。
安定した速度での高速走行はガイアパワーによるトルクアップ効果を特に生かせます。

ホンダアコードワゴン H16年式 走行149,700km

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トヨタ プリウスα H24年式 (スムーズなトルク感。アクセルをふむのが気持ちよくなりました。)

記事投稿日:2015.02.26

 

プリウスαに装着しました。ドーンというよりもスムーズなトルク感。
アクセルをふむのが気持ちよくなりました。
発進時のモタモタもなくなり、運転がさらに楽しくなりました。
無駄に踏み込むこともなくなり、燃費も向上。
着けてよかったです。
ガイアパワースモールプロトタイプも着けてさらにパワーアップしたいですね。

お客様の声、ありがとうございます。
ハイブリッド車で声が多いのが発進時のもたつき解消です。
これからも楽しく省エネして下さい。

トヨタ プリウスα H24年式

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スバル インプレッサスポーツ H26年式 (ロアホースに付け替えトルクアップを体感)

記事投稿日:2015.02.25

社外のインテークチャンバーに付けて効果が解りづらく、ロアホースに付け替えトルクアップを体感できたので面白くなり2本目を購入。

お客様の声、ありがとうございます。
さらなるトルクアップをお楽しみ下さい。

スバルインプレッサースポースのガイアパワー取り付け後のトルクアップ感想

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トヨタ プリウスα H26年式 (エンジンがとても調子よくなっている感じ)

記事投稿日:2015.01.29

装着後エンジン始動、音自体には大きな変化は感じられない。

が、マフラーからの水蒸気の量が多くなっている感じ。(社外品マフラー●●●を使用しているため音に関しては参考までに)
装着後100km 通常業務にて走行
簡単に表現すれば、汚れたエアクリーナーを新品スポーツクリーナーへ交換しついでにプラグ交換をした後のようなフィールで、エンジンがとても調子よくなっている感じです。
車の変化に敏感な方だときっと理解できると思います。
燃費は1~1.5kmのびているようです。
寒いこの時期、まして雨のなかAC使用してのアップですから確かに効果はあると思われます。
ただ、あまり敏感ではなく変化を感じられない方は、おそらく装着前よりアクセルを自然と踏んでしまうかもしれませんね。
逆に数か月使用して取り外して変化に気づくかも?
αのアトキンソンとの相性は非常に良いと思われます。
車好きな方は試す価値ありですね。

お客様の声、ありがとうございます。
水蒸気の発生が多くなるのは、燃焼状態がより良くなった為と考えられます。

プリウスアルファにガイアパワーを取り付けた感想

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プジョー 407SW3.0 2005年式 (シフトアップのつながりもマイルドになり、同時にトルクも出てきた)

記事投稿日:2015.01.14

商品が到着し早速エアーダクトにセットしてみました。

初日あまりよくわからなかったので、一度完全ノーマルにしてから様子を見ようと思い以前つけていた●●●を取り外してみました。
すると間もなくエンジンの音質が徐々に変化して静かになってきました。
シフトアップのつながりもマイルドになり、同時にトルクも出てきました。
もともとプジョー407の6速オートマは比較的スムーズなのですが、さらにエンジンのフィーリングも含め非常に上質な車になってきました。
正直驚きました。
感覚ではなく間違いなく変化しています。
セットしてから200km程度の走行ですが、現在乗るたびに変化しているようです。
燃費は未だ計測していませんが、燃費そのものより車のフィーリングが良くなったことに喜んでいます。
●●●はもう付けなくてこれだけでOKです!

お客様の声、ありがとうございます。
装着後しばらく変化が続くのは、内部に蓄積していた汚れが次第に減っていく場合や、ECUの学習に時間がかかる場合だと考えられます。
吸気に装着された場合、静電気抑制だけでなく空気中の水分にも作用しますので、雨の日や湿度の高い日は特に効果が高くなります。

プジョー407SWにガイアパワー取るつけで感動

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トヨタ プロボックス 平成14年式 (パンフレット通りにパワーや燃費が良くなるだろうか不安がありましたが…)

記事投稿日:2014.08.26

平成26年7月11日付の民友新聞を見てガイアの事を知りました。
早速、日和田のワタナベタイヤに行き、車に取り付けました。
実際、パンフレット通りにパワーや燃費が良くなるだろうか不安がありましたが、帰り道車を運転してみてビックリ。
今までよりパワーが出て、アクセルは軽くなり、エンジンの音も少し静かになり、燃費も今まで14~15km/Lだったが、ガイアを取り付けて から1回目の給油では17.4km/L。
2.4km/L増。
2回目の給油でも15.5km/Lと燃費も少し良くなりました。
次は、スズキのパレットにも付けたいと思います。

お客様の声、ありがとうございます。
お客様の体感された効果は、全てガイアパワーの特性ですので、間違いなく効果が発揮されています。
お客様のご満足頂ける効果が発揮されたようで非常に嬉しく思います。
ガイアパワーによる新たなカーライフをお楽しみください。

728t

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トヨタ カローラフィールダ ハイブリッド H26年式 (エコモードでのアクセルワークが楽に)

記事投稿日:2014.07.23

前回はエアフィルターの所へ付けて、満足して、今回はラジエターホースの所へ付けました。
付けて、エンジンをかけると、エンジン音がさらに静かになりました。
また、トルクもさらに上がった気がしました。
エコモードで運転しても全く気にならないくらいアクセルワークが楽になりました。
なので、燃費の方も必然的に上がる事が出来ました。
まだ付けて、あまり時間が経っていませんが、数日で付ける前より0.5km/Lは上がっているので、これからが楽しみです。
ありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
報告頂いたように、エアーダクトとラジエターホースのW装着は、相乗効果で更に性能が向上します。
また、ハイブリッドを所有するお客様から、エコモードで感じる出足の悪さやトルクの弱さが改善されたとの声を多く頂きます。
ガイアパワーはこれからもDESIGN. YOUR DRIVEをテーマに、お客様に快適なカーライフを提供致します。

630hb

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トヨタ カローラフィールダ ハイブリッド H26年式 (ハイブリッドでも効果が出るのか心配でしたが…)

記事投稿日:2014.07.03

取り付けはとても簡単で、すぐに出来ました。
ハイブリッドでも効果が出るのか心配でしたが、乗ってすぐにトルクが上がったような気がしました。
回転数も上がりが少なくその結果として、燃費が上がったと思います。
また、エンジン音も静かになりましたし、とても購入して良かったと思っております。
もう一枚購入して、次は、ラジエターホースの所に取り付けて試してみたいと思っております。
燃費の方は、取り付け前が25.1km/Lで、取り付け後に26.2km/Lまで上がりました。
営業車として使っているので、とても満足しております。
いい商品をありがとうございます。

お客様の声、ありがとうございます。
ラジエターホースに装着する場合、ホースとの密着とエンジンからの「距離」が重要となります。
可能な限りエンジンの近く(ロアーホースの場合、金属部の上からも可)に装着して下さい。
5cm距離が離れるだけで体感できるほどの違いがございます。
営業車で使用しているとの事ですので、すぐに元が取れると思います。
これからも快適なドライブをお楽しみ下さい。

613hb

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トヨタ サクシード H17年式(年間3万円位のガソリン代節約)

記事投稿日:2014.04.23

私は、自営業で年間5万km位走行しますので少しでもガソリン代の節約と思い半信半疑でガイアパワーを装着して見ました。
取付直後よりクリープトルクが高くなった事を感じつつ1年間経過し、確実にL15~16kmから16~17.5kmアップしており年間3万位のガソリン代節約になり大変喜んでおります。
4月から消費税も8%になりガソリン代更にアップしており、今後燃料パイプとラジエターホースにも取付し更に節約しようと思っておりま す。
本当にありがとうございました。

お客様の声、ありがとうございます。
年間3万円の節約ですと、あっという間に元が取れますね。追加装着でさらに節約していただければと思います。

410t

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マツダ デミオ H19年式(アクセルペダルに足をのせているだけ・・・実感しました)

記事投稿日:2014.03.26

・ エンジン 静かになりました。
・ アクセルペダルに足をのせるだけ・・・実感しました。
・ 只今、エコラン実践中ですが、装着してから40~50kmでの走行が苦にならなくなりました。

<燃費効果>
装着前 13.7km/L 35L給油 480km走行
装着後 14.8km/L 35L給油 518km走行
◎ 通勤・買い物・家族送迎など同条件です。

お客様の声、ありがとうございます。
8%とやや少なめな効果なのは、静電気抑制効果が不足しているからかもしれません。

310ma

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