バス・トラックの燃費アップ！大型車を扱う企業様へ
本気で経費削減を考えるバス・トラック事業の皆様へ！燃料費だけで10%コストダウンに、導入して良かったという経営者様の声が届いています！
バス・トラックなど大型車にも！ガイアパワー
本気で経費削減を考えるバス・トラック事業の皆様へ！燃料費だけで10%コストダウンに、導入して良かったという経営者様の声が届いています！
導入メリット１：燃料費を１０％以上カット！
驚くべき燃費向上の効果に、トラックやディーゼル車を扱う経営者様から「導入して良かった！」との声が届いています。
株式会社 福島ミツウロコ株式会社様
32-84車
燃料・軽油→19.5%の燃費改善
有限会社 丸井運送様
テスト車両／床低4軸車増トン車
(日産ディーゼル) 燃料・軽油→11.1%の燃費改善
株式会社 福島ミツウロコ株式会社様
32-84車 燃料・軽油
→19.5%燃費改善
有限会社 丸井運送 様
低床4軸車増トン車
（日産ディーゼル） → 11.1%燃費改善
ガイアパワー導入による経費削減シミュレーション
ガイアパワー導入後、4トン車で5ヶ月以内・大型車でわずか2ヶ月以内で償却可能。
償却後は、ガイアパワーが引き続き燃料費を削減していきます。
→導入事例とコストシミュレーションについて詳しくはこちら
ガイアパワー導入による経費削減シミュレーション
ガイアパワー導入後、4トン車で5ヶ月以内・大型車でわずか2ヶ月以内で償却可能。
償却後は、ガイアパワーが引き続き燃料費を削減していきます。
→導入事例とコストシミュレーションについて詳しくはこちら
導入メリット２：タイヤの段減りを軽減
導入メリット２：タイヤの段減りを軽減
長距離を走るトラック・バスの代表的なお悩みが、タイヤの片減り。ガイアパワーをショックアブソーバーに巻きつけることで、タイヤの段減りが大幅に減少！
導入メリット3：排ガス処理装置（DPF）の再生回数を減らす
導入メリット3：排ガス処理装置（DPF）の再生回数を減らす
排ガス処理装置（DPF）が装着されたディーゼル車の問題点とは？
このようなディーゼル車ユーザーの救世主！ガイアパワーは自動車エンジンの燃焼効率を改善させます！エアダクトの巻きつけで、排ガス処理装置（DPF・DPD・DPR）の再生回数を50％以下に軽減！
→排ガス処理装置の改善について詳しくはこちら
ガイアパワーは特許取得＆公的機関立証済の信頼できる製品です
ガイアパワーの技術や効果が認められ、特許取得・公的機関からもお墨付きを頂いております。
2012年2月 念願の特許を取得しました
(特許第4919615号)
ガイアパワーの技術や効果が認められ、特許取得・公的機関
からもお墨付きを頂いております。
2015年9月現在 特許追加申請
2012年に特許を取得した初代ガイアパワーと、3世代目のガイアパワーについてトルク向上効果をシャーシダイナモによる測定で比較したところ、ほぼ全域で約2倍のトルクアップ効果が確認され、特許追加申請中です。
公的機関でも燃費効果を立証済です。
公益財団法人 日本自動車運送技術協会
2013年3月 ディーゼル車での検証
2015年9月 ガソリン車での検証
吸気ダクト・ラジエーターアッパーホース・ロアホースへ装着し、装着前・装着後における10.15モード排出ガス試験を実施しました。
事業主からのお喜びの声が届いています！
